趣头条|到底几千转换挡才最为好，如何控制好手动车型的换挡速度手动挡车型向来是老司机的最爱

手动挡车型向来是老司机的最爱，但是却是新手的噩梦！尤其是在换挡的时候，不是慢了就是不脆，毕竟越慢换挡，越容易产生速度的丢失。解读起来特很容易理解，在换挡的空挡阶段处于一个真空地带，试想一下在高速超车的时候，多数换挡都是从低速挡到高速档位，发动机本来在3000转的时候就可以换入高速挡位，如果时间慢了只能在2500转的时候切入低速档位，无形中丧失了不少速度。

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另外，对于老司机而言手动挡的车型驾驶起来非常有乐趣，而操控的感觉就是通过以挡位的切换中体现出来，尤其是高速挡位非常多的车型，更是给予了驾驶者更多的选择判断空间，久而久之为了保证换挡快速而且稳妥，多数的老司机都采用两脚离合器的换挡模式。
所谓两脚离合器就是第一脚踩下离合，摘空档，然后放开离合到一半的时候，迅速再次踩下，然后同时挂入新挡位，这样的操控的好处在于让车辆换挡更为平顺，而且减少那种直接挂入挡位的误操控。

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在新手基础上完成蜕变之后，大家会发现1-2-3-4-5-6档位换挡期间，习惯性的一气呵成，不喜欢有顿挫有延迟换挡，其实对于手动挡开车最重要的是换挡速度，各档位吸入感，开车时有没有脱档现象，老司机都不希望这样的事情发生！
手动挡换挡快不仅体现在驾驶乐趣上，对于手动变速器耐久性也有好处！如果开过手动挡的司机都应该有相关经历，比如开手动挡时，如果换挡必然踩离合，如果换挡速度慢，我们离合器处于半联动的时间也较长，这是习惯性使然，长期以往，手动变速器离合器片很容易被磨损，估计车辆开个7、8万公里就需要换离合器片啦！
当你在行驶的过程中，需要加档的时候，换档的速度就要快，如果在空档停留的时间长了，车速度就会下降，加档就会导致车辆顿挫，会给发动机带来负担。如果是减速的时候，换档快慢就问题不大，只要你根据车辆的速度，挂入相应档位就行了。

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而且，换挡的时候应注意几点：1、换档时，两眼应注视前方，不要低头看档位。 2、换档时，离合器一定要踩到底，否则就会打齿。 3、当挂不进挡时，可将离合踩到底不点油，然后再挂档不要强拉硬推。 3、换挡结束，左脚要放到休息区，不可闲置在离合器踏板上。 4、一般情况下不要越级加档，但可以越级减档。 5、汽车完全停止后方可挂倒挡，否则就会损害变速箱。
【趣头条|到底几千转换挡才最为好，如何控制好手动车型的换挡速度】最后要说明的一点就是换挡是一项技能，讲究时机和技巧，学会正确选择挡位和在恰当的时间换挡不仅可以省油，减少经济成本，而且可以减少机械的磨损，延长爱车的寿命。