公告显示 ， 若出售成行 ， Legion Elite与Grand Union将取得总现金代价约22.54亿港元（相当于19.16亿元人民币) 。 联想控股将不再持有任何神州租车股份 ， 因此 ， 神州租车将不再为联想控股的联营公司 。
联想控股表示 ， 出售事项的所得款项将计划用于联想控股的日常营运、偿还债务、未来潜在的投资 。 联想控股认为 ， 将有利于实现公司的资源回流 ， 更好地服务于公司新战略的推进 ， 有效支持未来新业务的布局与发展 。
神州租车与联想控股的关系源于现在愉悦资本创始及执行合伙人刘二海 。 2010年 ， 还在联想控股的刘二海决定注资神州租车 。 他也与大钲资本黎辉 ， 神州系陆正耀被外界称为“铁三角” ， 在此后十年时间里“驰骋”资本市场 。
神州租车不仅被联想控股出售 ， 也被神州优车出售 。 11月10日晚间 ， 神州优车发布公告称 ， 为优化公司债务结构 ， 公司拟以每股4.00港元的价格向MBKPartners的下属子公司转让其所持参股公司神州租车4.43亿股股份 ， 转让对价为17.71亿港元 。 本次转让所得价款将优先用于偿还公司相应的神州租车股份质押借款 。 本次交易完成后 ， 公司将不再持有神州租车股份 。
作为神州系最为值钱的资产 ， 神州租车成为神州优车还债的希望 。 但这份股权转让交易却一波三折 ， 先后经历了华平投资、北汽集团、上汽集团的四次谈判 ， 最终仍以失败告终 。 有业内人士表示 ， “目前看 ， MBK的诚意满满 ， 神州优车或能如愿以偿 。 ”
神州租车上半年经调整亏损净额近14亿
陆正耀的财富之路始于神州租车 。 神州租车成立于2007年 ， 后来一度成为国内最大的租车公司 ， 得到联想控股几度加持 。 2012年 ， 神州租车递交赴美上市申请 ， 受中概股诚信危机影响 ， 神州租车不久后撤回了在纳斯达克上市的申请 。
两年后 ， 神州租车转战港股 ， 并于2014年9月在港挂牌 ， 成为中国汽车租赁第一股 。 陆正耀初次尝到资本带来的甜头 。 近年来 ， 在网约车的冲击之下 ， 神州租车的营收仿佛遇到了天花板 。
“神州租车是个好资产 。 2019年汽车厂商日子不好过的时候 ， 神州可以借助规模 ， 和主机厂深度合作 。 因为要支持宝沃 ， 这个优势也没了 ， 又遇到疫情 。 ”此前 ， 一位租车头部企业负责人告诉新京报贝壳财经采访人员 。
11月13日 ， 神州租车表示 ， 公司一直面临着严峻挑战 ， 其中包括外部环境的不确定性导致出行及消费热情减弱 。 虽然公司已推出许多促销方案及各种数字营销活动来缓解过去较低的汽车租赁需求 ， 但公司的财务表现仍面临压力 。
疫情叠加瑞幸咖啡事件 ， 神州租车元气大伤 。 2020年上半年财报显示 ， 总收入27.59亿元 ， 同比减少26.3% 。 公司录得亏损净额43.38亿元 ， 去年同期为净利润2.79亿元 。 经调整亏损净额为13.87亿元 ， 去年同期经调整净利润3.48亿元 。
截至2020年6月30日 ， 神州租车车队总规模为13.2万辆 ， 包括自一家金融机构租赁的5000辆汽车 。 在全国171个主要城市拥有2882个直接运营的服务网点 ， 其中包括424家门店及2458个自助点 ， 在159个规模较小的城市 ， 发展了210个加盟服务网点 ， 客户数量超过870万名 。
作为曾经最大的互联网租车平台 ， 神州租车拥有不错的用户口碑 ， 私有化之后 ， 神州租车将何去何从？神州租车表示 ， 要约成功完成后 ， MBK拟维持神州租车现有的主要业务、提高效率并创造股东价值 。 尤其是 ， MBK协助神州租车审查及优化其债务结构 ， 并确保为神州租车的业务活动提供足够流动性 。
新京报贝壳财经采访人员 陈维城 编辑 徐超 校对 刘军

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