堵车|德系车和日系车差距到底多大？高速堵车4小时，才明白发动机缺陷！日系车|德系车|买车

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德系车和日系车一直对垒不分高下，在我国的销量也总能做到持平，这两个强有力的竞争者在很多车主的心中都留有疑虑，对于国内的道路状况，到底哪个才能更加游刃有余，适合我们驾驶，带来更多省心和便利呢？

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德系车和日系车之间存在着本质的差距，因为德国人和日本人的造车观念从来就不同，德国地广人稀，所以在设计汽车的时候更加注重动力，没有考虑到遇到堵车状况该如何应对，作为汽车工业大国，他们的维修经济也相对较少，所以无论是大众还是奥迪的设计师，根本就没把烧机油当做一个必须解决的故障，反而是习以为常。
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而日本的状况则截然不同，本就不大的国土面积，却有很大的人口密度，造车时首先要考虑到的并不是动力如何勇猛，而是在排量小的前提下尽量节省空间。日系车在进入我国之后，也发现了国人的痛点，更喜欢经济省油的车，慢慢丰田本田等品牌就树立了自己的风格。
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在我国普通的道路上，或许感受不到这两种风格之间的具体差异，但最近有一名大众车主分享，自己在经历过一次高速堵车时，历经了近4个小时的煎熬，明白了德系车和日系车之间的差距。德系车和日系车差距到底多大？高速堵车4小时，才明白发动机缺陷！4个小时的堵车对很多人来说都非常焦躁，这时车的性能就是车主的安慰。
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大众车主表示，在堵车时自己在车流中非常迷茫，走走停停之间车出现了很严重的顿挫，但是前方的丰田和后方的日产车主却安逸许多，他们并没有感受到车子的缺陷，反而非常舒适。高速堵车4小时，明白了德系车和日系车发动机的差距，买错真误事！这归结于两者发动机设计的不同，德系主打性能，日系却主打稳定，不堵车的时候德系车结实耐用，日系车却飘飘然，尤其是车速高于110的时候，能够清晰感受到车在飘。但是堵车的时候，日系车的优势就发挥出来了。
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【堵车|德系车和日系车差距到底多大？高速堵车4小时，才明白发动机缺陷！】从这位车主的说法我们可以看出，德系车的性能很受道路限制，堵车与否截然不同。而日系车虽然没能带给车主更多的操控体验，也没有让人疯狂的“推背感” ，但在堵车的时候却让车主安逸，不在情绪焦躁的时候还受到车子的折磨。至于两者之间该如何选择，就要看大家的具体需求了，喜好动力操控就要忍受它堵车时的糟糕体验，喜欢经济适用就要忍受它动力上的无能！不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？两者之间您更喜欢哪一个呢？