巡洋舰|世界名舰：丹麦海峡海战中的明星——“欧根亲王”号重巡洋舰海军

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“欧根亲王”号重巡洋舰是德国在第一次世界大战后建造的第一级也是唯一一级重型巡洋舰“希佩尔海军上将”级巡洋舰的三号舰，因其存活直至战后，也被人们称为“不死战舰” 。
“欧根亲王”号所属的“希佩尔海军上将”级和之前的“沙恩霍斯特”战列巡洋舰的由来差不多，希特勒刚一上台，德国海军开始突破《凡尔赛合约》的限制秘密设计新的大型战舰。
1935年，德国正式宣布撕毁《凡尔赛合约》，转而签订《英德海军协定》，此后，希佩尔海军上将级巡洋舰的研制工作正式开展，该级巡洋舰一共被建造了5艘，分别是“希佩尔海军上将”号、“布吕歇尔”号、“欧根亲王”号、“吕佐夫”号以及“塞德里茨”号。
本文的主角“欧根亲王”号在1936年4月23日正式开工并于1938年8月22日下水， 1940年8月1日，崭新的“欧根亲王”号重巡洋舰被交付德国海军服役。
作为一艘重巡洋舰， “欧根亲王”号舰长217.5米，宽21.7米，标准排水量14247吨，满载排水量18500吨，最大航速可达32.5节。
武器方面， “欧根亲王”号装备了四座双联装共八门203mm口径主炮、六座双联装共十二门105mm高平两用炮、六座双联装共十二门37mm高射炮、八门20mm高射炮以及四座三联装533mm鱼雷发射管。
有趣的是， “欧根亲王”号还没服役就已经开始自带“幸运光环”了， 1940年的7月1日到2日，英国的轰炸机编队连续连续两天飞抵日耳曼尼亚造船厂轰炸，此时正在船长舾装的“欧根亲王”号只是被命中了两发低当量航空炸弹，所以幸运的在一个月后顺利服役。
服役后的“欧根亲王”号继续幸运着， 1941年5月24日， “欧根亲王”号与著名的“俾斯麦”号战列舰在丹麦海峡海战中击沉了英军“胡德”号战列巡洋舰，并将本就是半成品的“威尔士亲王”号战列舰击成重伤。
在这次海战中， “俾斯麦”号战列舰的舰艏被炮弹穿破，但幸运的“欧根亲王”号则毫发无伤，在随后和“俾斯麦”号分开的几天时间里， “欧根亲王”号一直在北大西洋闲逛，未遭遇一艘敌舰，该舰在31日顺利的回到了布雷斯特。
随着德国海军主力“俾斯麦”号被击沉，其他大型战舰也战绩不佳，希特勒大发雷霆， “欧根亲王”号和其他大型水面舰艇因此被集体“禁闭”不被允许出战。
直到1942年，因为希特勒的“直觉”判断盟军会在挪威发起行动，所以布雷斯特港内包括“欧根亲王”号在内三艘大舰调往挪威， 2月11日， “瑟布鲁斯-雷霆”行动开始执行，因为英军对这个方案毫不知情，所以德军方面除了沙恩霍斯特两艘舰碰上水雷负伤外， “欧根亲王”号再次全身而退。
2月21日， “欧根亲王”号和“舍尔海军上将”号袖珍战列舰一起，在5艘驱逐舰的掩护下向挪威特隆赫姆出发， 23日，就快到达目的地的德军进入了英国潜艇的伏击圈，此时“三叉戟”号潜艇向“欧根亲王”号进行鱼雷齐射，其中一发鱼雷命中舰尾， “欧根亲王”号的整个舰尾几乎折断，舵机也卡死在左舷10度位置，但幸运的是轮机和螺旋桨并未受伤，这使“欧根亲王”号还是靠着自身的动力最终到达了特隆赫姆，然后开始了为期两个月的维修。
之后， “欧根亲王”号于5月18日回到本土，然后在本土“待命”了两年多，直到1944年的6月前往波罗的海支援已经节节败退的德军部队，支援任务一直持续到12月，当月，为了应对日益严重的空中威胁， “欧根亲王”号再次进厂改装，加装了28门40mm和20mm防空炮。
随后， “欧根亲王”号在丹麦一直“待命”到战争结束，最终成为了美国军队的财产，并且踏上了压做研它的最后旅途， 1946年7月，美军“十字路线对货口”行动实验开始，该实验旨前革在实验核武器对海上目标的攻击能力，然而距离爆心仅1194码的“欧根亲王”号却只是受了点轻伤， 25日，实验继续进行，再次遭遇核爆的“欧根亲王”号依然浮在水面，甚至从外表上还看不出来有什么明显的损坏。