wey|比H9更强的长城新车,硬汉外观,还有V6+纵置9AT,价格合适就火了( 二 )


来到车内经过实际体验后我们发现 , 坦克300的前后排空间虽然不能算得上是出类拔萃 , 但应对日常使用其实还是没有什么问题的 。 而在实用性上 , 车内的储物格数量十分多 , 触手可及之处都可以找到对应的储物格 , 而且部分储物格的容积比较可观 , 再加上后排座椅的比例放倒 , 能够应对不时之需 。
驾驶舱部分遵循了硬派越野的风格 , 大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角 , 此外圆形空调出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板 , 搭配起来更有质感 。 同时 , 由双12.3英寸全液晶仪表+中控液晶屏组成的一体式连屏 , 巧妙的提升了该车的科技感 。 配置方面对于一款国产豪华车型来说绝对会让我们满意 , 全新的车机系统支持语音控制、远程控制以及各种在线功能 , 还能进行OTA升级 。 而全景天窗、双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统等也都没有缺席 , 这确实没有什么可挑剔的 。
最后动力方面 , WEY坦克300先期会推出2.0T发动机+8AT变速箱的组合 , 后期会增加3.0T V6发动机+9AT变速箱的动力总成 。 底盘悬挂上则使用了前双叉臂独立悬架 , 后整体桥式非独立悬架 , 这和哈弗H9的悬架结构是类似的 , 但大家千万不要因此就认为它就是一辆“换壳版的哈弗H9” , 实际上在越野性能上坦克300要比H9更强 , 除了适时四驱版本 , 坦克300还将提供更专业的博格华纳分时四驱版本 , 不仅中央分动箱能够实现100%锁止 , 其前、后桥还装配了伊顿电控式差速锁(可手动锁止) , 以进一步提升其可玩性 。
此外 , WEY坦克300还具备了9种驾驶模式 , 两驱、四驱、低速四驱(标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石等)全地形控制系统 , 能够实现“蠕行模式” 。 还为越野大神们准备了一个“专家模式” , 其意味着可以完全关闭车身稳定控制系统 , 允许更为专业化的驾驶操作 。 所以 , 综合来看 , 这款坦克300可不只是个“样子货” , 它的越野实力完全有能力媲美路虎、JEEP这样的专业SUV厂家 , 目前唯一的疑问就是12月份上市时它的最终定价会如何 , 而根据我们从前方获得的消息来看 , 坦克300的高配车型售价会在25万内 , 虽然没有惊喜 , 但也足以让它成为硬派SUV市场中的一颗新星了 。