长安CS75|考虑过哈弗H6，迷恋过CS75PLUS，但还是选择了它，质感超20w合资哈弗H6|长安汽车|比亚迪宋|国产车

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时代在发展，审美在改变，消费者对于家用车的要求也在不断地提高，身为90后年轻人的我自然也不例外。我最早考虑的是合资品牌，当时喜欢的是本田CRV和丰田RAV4 ，后来发现近几年国产车的颜值越来越高、配置越来越丰富、口碑越来越好，我的内心也渐渐发生了变化，于是便将目光放在了国内的10万级SUV市场。该价位区间的选择性非常丰富，我曾考虑过哈弗H6 ，也迷恋过长安CS75 PLUS一段时间，但到了真正要掏腰包的时候，却始终下不定决心，总感觉有一点不足，但具体又说不清在哪里。
不过后来在我去试驾了比亚迪宋PLUS之后，终于明白那一点不足是什么了，那就是所谓的“高级感” 。虽然对于一台10万级别的国产SUV不应该有那么高的要求，但谁不希望在有效的预算内把自己的理想最大化呢？我觉得我这种想法没有错，况且和我有相同想法的人也绝对不在少数，而我最终自然也是选择了宋PLUS 。比亚迪宋PLUS的指导价为11.58万-14.38万，与第三代哈弗H6以及长安CS75PLUS处于同一售价区间，但它的质感却要比20w左右的合资车还要出色，这个“质感”不只是局限在某一点，而是每个方面都是如此。
比如外观，宋PLUS采用了前奥迪设计师精心打造的Dragon Face 3.0设计语言，在原有的“龙颜”上再度进化，将中国铠甲元素融入前格栅，形成了独有的铠甲点阵式造型，搭配晶钻龙眼LED前大灯以及777电光蓝LED龙爪日行灯，看起来极具视觉冲击感。车身采用了时下流行的溜背造型设计，结合贯穿式曲形腰线，呈现出了“龙冲刺”的感官体验，再辅以螺旋式五幅轮毂以及贯穿式龙爪之痕流水后尾灯，营造出了极其强烈的豪华质感，远不是哈弗H6、长安CS75 plus可以比拟的。
走进车内，这种感觉愈发强烈，其使用了大量的真皮、麂皮绒等高档材质，并运用了钢琴烤漆面板以及金属饰条作为点缀，搭配着悬浮式中控屏、飞机式档把、风琴式出风口、自然渐变式配色以及31色环绕式氛围灯，不得不说，这样的内饰质感已经远远超过了20W级别的合资车，达到了豪华车的水平，甚至比大部分豪车还要出色。另外，宋PLUS还配备了第三代DiLink智能网联系统（支持K歌以及各种APP）、360度全景影像、全息透明影像、全速自适应巡航、全景天窗、电动后备箱、手机无线充电、远程启动、车载麦克风、NFC钥匙等诸多高级配置，无论是娱乐性还是便利性都堪称同级之最。
在乘坐质感上也是如此，比亚迪宋PLUS拥有着4705X1890X1680mm的长宽高以2765mm的超长轴距，而长安CS75 PLUS的车身长为度则仅为4670mm ，轴距为2710mm ，相比之下，宋PLUS无疑更符合“PLUS”之名。尺寸上占尽了优势，内部空间自然也是如此，即使是身高1米8多的人坐在后排，腿部和头部也留有3-4拳的距离，可以轻松翘起二郎腿，而且座椅非常宽大，内部填充物柔软，并采用28度最佳的乘坐舒适角度，同时还支持前倾15度后倾5.625度的调节，可以随心所欲的选择你想要的姿势，再结合全面领先同级的NVH控制技术以及前奔驰S级底盘调校专家汉斯精心调校的底盘，由此换来的乘坐舒适性可以说20w左右的合资车内没有对手，完全可以媲美行政级轿车。