隔离|美国的种族隔离( 二 ) 美国|汽车

这种做法直到 1970 年代才开始结束。然后，在 2008 年，一个“反向红线”系统以不公平的条件提供次级贷款，在住房危机期间导致黑人社区的止赎率更高。
学校隔离
1954 年，在Brown v. Board of Education 一案中，最高法院驳回了公立学校对儿童的隔离，因为它违宪。此案最初是在堪萨斯州托皮卡提起的，此前 7 岁的琳达布朗被那里的全白人学校拒绝。后续意见将决策权交给了地方法院，这使得一些地区可以无视学校废除种族隔离的做法。这导致了 1957 年在阿肯色州小石城的摊牌，当时德怀特·D·艾森豪威尔总统部署了联邦军队，以确保九名黑人学生在阿肯色州州长奥瓦尔·福布斯召集国民警卫队阻止他们后进入高中。
1955 年，当罗莎·帕克斯( Rosa Parks ) 在阿拉巴马州蒙哥马利 (Montgomery)拒绝将公车座位让给一名白人男子后被捕时，民权运动正式开始。通过马丁·路德·金博士等组织者的努力以及由此产生的抗议活动， 1964 年签署了《民权法案》，禁止歧视，尽管废除种族隔离是一个缓慢的过程，尤其是在学校。
波士顿巴士危机
最严重的事件之一发生在 1974 年。波士顿爆发了暴力事件，当时为了解决该市的学校隔离问题，法院强制使用公共汽车将黑人学生从罗克斯伯里的学校运送到南波士顿学校。该州于 1965 年通过了《消除种族平衡法》，但在法庭上遭到爱尔兰天主教反对派的阻挠。警察和 Southie 居民之间爆发了几天的暴力冲突，白人人群以侮辱性的方式迎接公共汽车， Southie 居民和报复 Roxbury 人群之间爆发了进一步的暴力事件。
21世纪的种族隔离
种族隔离在 21 世纪依然存在。研究表明，虽然公众绝大多数支持综合学校，但只有三分之一的美国人希望联邦政府干预以执行它。
“种族隔离学校”一词描述了仍然存在的、基本上是隔离的学校，其中白人占学生人数的 0% 到 10% 。这种现象反映了全国城市和社区的居住隔离，这不是由明显的种族法律造成的，而是由不成比例地针对少数族裔的地方法令造成的。