汽车大象的转身:在被齐普策称作内核的iX背后,宝马发生了什么巨变?( 三 )
(宝马通过游戏设置虚拟车辆提升交互性)
这将颠覆此前的汽车开发流程 。 比如以前的线下测试可以通过高仿真模拟器可以真实展现车辆的所有运动状态 , 纵向、横向均可产生1倍重力加速度 , 最强加速能力可以媲美BMW
本文插图
M3(参数|图片) 。 驾驶模拟为驾驶辅助系统特别是自动驾驶功能的研发带来了显著优势 , 可实现对大量涉及危险或极少发生的道路场景进行测试 。 新的交互界面和操作概念也在这里进行密集测试 , 用以分析驾驶员的注意力程度或多模式操控方法的有效性 。
另外 , 由于数字交互需求的提升 , 宝马也在于游戏公司进行跨界合作以提升系统的体验感 。 早在2015年 , 宝马就成为首家利用“混合现实”系统进行车辆开发的汽车公司 。 如今 , 双方工程师利用改进版的“游戏引擎”将设计和技术的交互进行可视化开发 , 创造了BMW iX的人机交互体验 。
大数据的应用也成为研发的重要一环 。 宝马集团使用AI技术处理这些数据 , 研究数据的关联性 , 模拟现实世界中的复杂场景 , 从而开发出BMW iX新一代的自动驾驶和驾驶辅助系统 。 宝马集团计划在2025年之前投资超300亿欧元用于研发工作 , 电动化和数字化是其中的重点 。
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