金融|5年来年均复合增长超35%——广汽背后的＂金融引擎＂的比例|贷款|中国|全款|广汽汇理|徐育

前几天，广汽集团公众号发布了10月业绩的"喜报" ，亮点太多，导致"喜报"有点长，但在青主看来，这个"超长"的喜报还是遗漏了一项意义非常重大的亮点——那就是广汽汇理汽车金融有限公司继9月份零售贷款合同达44996单，同比增长26%之后， 10月份同比增长25% ，实现连续8个月保持环比正增长。

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成立10年来，广汽汇理已经覆盖全国300多座城市，合作经销商超过2800家，累计零售客户超过200万，贷款总余额超过470亿元；最近五年，年均复合增长率超过35% ，现在广汽集团每卖出4辆车，就有1辆接受了广汽汇理的汽车金融服务。
这当然是一个巨大的成就！因为现在是一个近乎"无金融不卖车"的新时代。
01 ，无金融不卖车
20年前，还没有多少中国人听说过"按揭购车" ，那时国内贷款购车的比例近乎是零；此后数年，中国消费者逐渐开始接受按揭这种新的消费模式，但按揭购车的比例仍然很低，据新华信调查公司的数据， 2007年国内贷款买车的比例只占汽车消费总量的7%左右，但随后即快速攀升，罗兰贝格的报告显示， 2019年国内贷款购车的整体比例达到43%；中国汽车流通协会的调研统计，国内汽车零售金融渗透率约45%；而广汽汇理执行副总经理徐育林的说法是"目前中国全款买车的人大概占50% ，剩下的50%都是分期付款" 。

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各国按揭买车的比例各种说法不一，中国目前的比例介于40%-50%之间，美国则高达80%-85% 。
也就是说，现在已经有一半或者近乎一半的国人是用按揭的方式买车的，而这还只是整体情况，在经济发达的一线城市，这个比例要高得多，贷款购车的比例已经接近发达国家水平。 DearAuto的编辑在广州一些豪华品牌4S店了解到，按揭购车现在已经非常普遍，全款买车的反而成了个别现象。
国内外的情况都表明，按揭购车的比例和社会经济发展水平基本上是正相关的。
为什么会这样？当然不是因为人变得越来越没钱了，而是因为人们越来越具有现代金融意识，他们会将财富更多地配置在不同资产上，不太会让大量现金白白地停留在活期账户里，个人和家庭也开始有了"现金流"的概念。
举例说吧，一个人虽然很富有，但他的财富都配置在了股票、保险、理财产品，以及公司股权上，在某一个时间段，他可能只拿得出10万元现金，如果是全款买车，那他只能买一台和他的经济实力、身份地位都不匹配的经济型车，而通过按揭的方式，他就可以买一台30万元甚至更高档也更符合他的消费能力的车型。

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广汽汇理为广汽新能源量身打造的汽车金融产品。 0利率、0月供，按揭买车好处多。
而且现在各汽车厂家联手金融机构，为用户提供了各种汽车金融服务产品，优惠力度大，创新服务多， 0利息甚至是0首付都有，相比于全款购车，按揭购车的好处是显而易见的。那么，稍微具备了现代金融意识的消费者为什么还会全款买车呢？
据行业预测，中国汽车金融的市场渗透率还会进一步提高，汽车金融正在成为有力驱动汽车销售的"金融引擎" 。下面两张分别是过去几年中国汽车金融市场和汽车销量的增长趋势图，可以明显看到2015年到2019年间，汽车金融市场的增速远远快于汽车销量的增速，换句话说，如果没有"金融引擎"的强力驱动，过去5年国内汽车市场的总盘子是难以维系的。