证券日报|车险综改后让利消费者千亿元多险企车险“双11”再打八折为吸引车主

：原题为_证券日报|车险综改后让利消费者千亿元多险企车险“双11”再打八折。
车险综改后让利消费者千亿元多险企车险“双11”再打八折
自9月19日，银保监会发布的《关于印发实施车险综合改革指导意见的通知》(下称“车险综改”)施行以来，已过去一个多月，在这期间，消费者和车主是否感受到真实惠？对此，《证券日报》采访人员对多家财险公司及多位车主进行了调查。
从《证券日报》采访人员采访的情况来看，自车险综改后，虽也有车主保费出现上涨，但很多车主普遍感受到了保费的下滑，监管披露的数据亦显示，行业车均保费降幅达27% 。从行业来看，泰康在线副总裁左卫东对《证券日报》预计，车险综改后，车险市场保费规模下降，千亿元级保费的减少，就是让利给消费者的。
值得关注的是，随着近期“双11”的到来，不少财险公司在综改后，继续对车险保费打折促销。据《证券日报》采访人员在支付宝等保险频道发现，不少财险公司在“参考报价”基础上，再打折幅度在8折-9折之间。同时，也有险企提供代驾、道路救援、送检、安全监测等服务。
增保、降价、提质
从《证券日报》采访人员调查的情况来看，多险企表示，车险综改后，车均保费均出现了不同幅度下滑，但保险责任相应提升。总体来看，此次综改消费者车险获得“增保、降价、提质” 。
阳光财险相关负责人对《证券日报》采访人员表示，车险综合改革带来车均保费的大幅下降及保险责任的增加，对消费者来说就是用比之前更少的钱获取了比之前更多的保障。
泰康在线CEO刘大为对《证券日报》采访人员表示，这次车险综合改革，是银保监会带领整个行业，在充分调研、充分酝酿、达成充分共识的前提下发布和实施的。这次改革以充分保护消费者利益为核心，通过增保、降价、提质，让利于消费者。
平安产险相关负责人也对《证券日报》采访人员表示，从车主角度，本次车险综合改革深入贯彻以消费者为中心的理念，紧紧围绕“保护消费者权益”的核心目标，更好、更多地让老百姓得到实惠，切实服务于民生。
泰康在线副总裁左卫东也表示，综改后，车险市场保费规模下降，千亿(元)级保费的减少，就是让利给消费者的。从成本结构看，对险企来说，这次改革带来的直接结果是赔付率上升、费用率下降，改变了车险的成本结构，这就要求险企一是放弃粗放式经营，具有更强的风险识别能力，对不同风险的客户能做到差异化定价；二是提升内部管理效率，降低管理成本。
车主真实感受如何？
保险公司普遍反馈保费大降，车主真实感受又如何？
山西车主陆先生近期在众安官网为自己的爱车投保众安新车险时，显示保费为1944.25元，相较于前一年报价的2352.6元，降了408.35元，降低了17.3% ，即保费打了八折。与此同时，此次车险服务还增加了附加机动车道路救援、代为送检增值服务特约条款。
贾先生是太保产险的一位老客户，他因驾驶习惯良好，一年来都没有出险，保费从去年的4150元降至今年的3171元，保费同比降低约24% ，其中商业险去年为3380元，今年下降了1309元。由于保费优惠，贾先生把三责险限额从去年的100万元提高到了150万元。
近期，车主刘女士也告诉采访人员：“今年我投保的车险保费是1665元，去年为1795元，降幅虽然不足10% ，但保险公司告诉我，如果行驶记录持续良好，明年还会降保费。 ”
还有多位车主对《证券日报》采访人员表示，投保的车险保费出现不同幅度的下滑。不过也有个别车主表示，自己投保的车险今年突然大增25% ，但车险增值服务并未变多。对此，有险企人士认为，根据政策规定，险企可以在自主定价系数上发挥定价差异，保险公司在测算保费时根据投保人标的给出不同的风险判定，进而给出的自主折扣系数也不一样。因此，也有车主保费出现提升。

证券日报|车险综改后让利消费者千亿元 多险企车险“双11”再打八折

证券日报|车险综改后让利消费者千亿元多险企车险“双11”再打八折