黑珍珠|浪里个浪！青岛造“黑珍珠”劈波斩浪探大洋，可1年不间断续航( 三 ) |大洋|虎鲸|于兆河|

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“滑翔器所处坐标，前后距离，移动快慢，谁前谁后，都了如指掌。 ”蓝谷基地，孙秀军指着笔记本电脑上处于监控中的滑翔器，告诉半岛全媒体采访人员。
漫漫长夜等来了东方鱼白。海天一线的鱼白被漫天的朝霞替代不久，硕大的太阳跃出了洋面。黑夜退却，白昼登场。此时，于兆河驾船追随滑翔器，其他两船员在船舱内打酣。
新一天的到来不是试验的结束。
“试验何时结束，要看风浪和洋流的快慢。 ”于兆河说， “洋流快了，风浪大了，滑翔器的速度就会加快。 ”
海浪碰撞着船体，犹如叶舟的滑翔器一会冲上浪峰一会坠入浪谷。经历长时间的前行， 4个滑翔器已经拉开了距离。于兆河站在船头观望着起起伏伏的滑翔器。

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大洋中的波浪滑翔器（红色）
正午的太阳悬挂高空，海面波光粼粼。中午12时许，当所有滑翔器到达指定坐标时，试验结束了。
升降机上阵， 4个沾满海腥味的滑翔器稳稳落入船舱。之后数小时，船只将带着这些设备回到蓝谷海洋技术装备产业园，接受科研人员的研究。
“眼观六路耳听八方”
每天早上8时30分，波浪滑翔器的科研人员们会准时出现在青岛蓝谷东南处的科研场所。与所有科研人员一样，孙秀军也会出现在这里。
这处集中着业界精英的科研场所没有专门的研发办公室，包括孙秀军、桑宏强两博士在内的科研人员，都在一张木板临时搭起的简易大平台上研发。除了这个木板平台，每人手里还有一台笔记本电脑。
“办公场所不重要，重要的是团队大脑。 ”孙秀军看来， “科研，是团队的持之以恒，与办公条件无关。 ”
2018年，当时仅有37岁、被称为国内波浪滑翔器研发“第一人”的孙秀军，作为中国海洋大学“青年英才工程”第一层次引进人才，带着科研成果来到青岛，开启创业之旅。
这些重量仅有50～100千克的波浪滑翔器到底是何物？

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回收的波浪滑翔器130天的海生物附着
研发基地的一台滑翔器上，悬挂着一份产品介绍卡。卡上书有：（波浪滑翔器）探测业务涵盖了水温气象观测、水质生态调查、水面中继通讯、卫星遥感对比、水下目标探测以及水面安全预警等诸多领域。
看来，对海洋充满好奇的滑翔器，用途广泛。
孙秀军说，一台程序被设定好的波浪滑翔器布放大海后，不但能定位、导航、长续航、收集海洋信息、自主躲避海上障碍物，还可以仅靠海浪动能实现1年时间的连续航行，航距可达1万公里。
“往往是，海航有太多不可控的危险因素。 ”孙秀军表示，面对这些不可控因素，波浪滑翔器能通过“耳听” ，捕捉周围货船、油轮及大型水生物等不同的声音；通过“眼看” ，依靠摄像头识别眼前的海岛、山体等障碍物；还能通过人工智能系统，接受、发射信号，避让过往船只。

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滑翔器在船舱接受检测
上述，并不是波浪滑翔器的所有本领。
此前，波浪滑翔器还协助相关部门完成了在南海和西太平洋连续多次台风的近距离观测。
孙秀军说，近距离观测台风过程就会实现大气、水体物理参数全程变化记录，以此研究和解释台风生成、发展和消亡过程中的关键要素的变化，解释台风的规律、路径、强度，以更好地进行预测、预报，服务人类。