黑珍珠|浪里个浪！青岛造“黑珍珠”劈波斩浪探大洋，可1年不间断续航 |大洋|虎鲸|于兆河|

文/图半岛全媒体采访人员王永端
发现鲸在青岛近海出没、为海射运载火箭发射卫星提供水文气象等实况精准数据、完成太平洋台风的近距离观测、研究黑潮形成规律、收集福岛周边洋流核放射性物质数据。
集上述能耐于一身者，是一艘身段不足两米、对周边陌生环境时刻充满“好奇”的小型“叶舟” 。青岛制造的这艘“好奇号”尽管身段小，但全身却凝聚着50多项国家发明专利。
这个学名“黑珍珠波浪滑翔器”的重器，除了在大洋上“眼观六路耳听八方”自主躲避障碍物之外，还可仅靠海浪动能实现1年不间断续航上万公里。
研发团队带头人、海归博士孙秀军说，从青岛蓝谷走出的波浪滑翔器，未来必定揭开更多海气界面或界面以下未知或难知的秘密。

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波浪滑翔器家族
海试，在青岛外海进行
初冬的早上，当太阳普照大地时，离青岛市区40公里外的蓝谷海洋技术装备产业园内，多名研发人员早早在这里忙碌。当天，研发人员会将一批参数不同的装备运抵青岛仰口码头，并通过码头上停泊的大型船只运往40海里外的青岛外海，进行测试。
这些体量不一并设定了不同参数的设备，学名为“黑珍珠波浪滑翔器” ，滑翔器通常还被科研人员们称之“海哨兵” 。
【黑珍珠|浪里个浪！青岛造“黑珍珠”劈波斩浪探大洋，可1年不间断续航】早上8时30分许，孙秀军、桑宏强和其他科研人员已经从住处赶到蓝谷，并对眼前的设备进行最后检查。

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波浪滑翔器在某海域的活动轨迹
孙秀军，美国佐治亚理工学院电气与计算机工程专业国家公派联合培养博士，多次主持国家和省部级波浪滑翔器技术相关课题；桑宏强，乔治华盛顿大学访问学者，同样有着博士学位的他一直从事智能机器人技术研究，并主持承担多项国家和省部级课题。
当天被送往青岛外海海域的波浪滑翔器共4台。 4台波浪滑翔器所设定的参数和体量均不相同。
“这次海试，其目的是进一步确认不同参数和体量的滑翔器，在同等海浪和海风等自然条件下的运行速度和防挫能力。 ”孙秀军告诉采访人员。
就在两位博士指挥科研人员对波浪滑翔器进行擦拭和装车之时，一艘长达25米的大型船只正在仰口码头待命，船上载有船长于兆河和船员袁宝明、崔宪忠。
当天，阳光普照，海上风力4级。这样的天气，对于波浪滑翔器的试验而言，再适合不过了。

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波浪滑翔器在海上起吊
为了这个好天气，孙秀军、桑宏强和团队等待了许久。
船长于兆河接到设备海试的任务后，每天都在关注着青岛入冬之后的海风、海浪和天气状况。
在试验的所有参与者看来，风浪太大不适宜滑翔器的试验。
“最小的滑翔器50千克，最大的达100千克。 ”于兆河说， “若是风浪太大，向深海布放和回收滑翔器，可能会与船体发生碰撞而损伤。 ”
“为让滑翔器安全入海、安全回收， ”于兆河说， “好天气异常重要。 ”
试验团队成员再次对4台设备进行最后的检查。 9时30分，车辆开进了滑翔器的研发机构——青岛海舟科技有限公司门前。所有步骤有条不紊地进行。多名科研人员将4台滑翔器装到了车上，准备向20公里外的仰口码头进发。
对于孙秀军带领的团队而言，当天的“行动”只是一次常规海试；对于4台滑翔器而言，只要将它们放入浩瀚海洋，一切行踪均在孙秀军的掌控之中。