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11月6日一大早 , 天色有些阴沉 , 姚云超师傅开着一台满载着蔬菜的大货车 , 从青化路驶往白玉山大市场 , 进入白玉路没多远就是大市场的1号门 。 之前这条路上有双黄线 , 他这台4.2米的大货车掉个头回来要半个多小时 , 进出大市场的司机们向青山交警提了意见 , 很快 , 双黄线改为了黄虚线 , 让大家头疼的掉头进门问题一下子就解决了 。
姚师傅在白玉山大市场里的农产品批发市场运送蔬菜已经4年了 , 这个市场从2016年建成到形成气候 , 自己也从一台车的个体户 , 发展成了拥有4台车的小车队 。 姚师傅有两台小货车、两台大货车 , 大货车最长有5.6米 , 这些车每天要进出大市场七八趟 , 进出最方便的就是大市场的1号门 , 路面宽、离主路进 , 方便大型车辆转弯 。
但白玉山大市场1号门前有一条双黄线 , 货车从大市场出来上青化路很方便 , 但从青化路进大市场就只能望门兴叹 , 要开到几公里外的路口掉头 。 姚师傅说 , 几公里路 , 踩一脚油门就到了 , 路不长 , 但白玉山一带厂区多 , 路上都是大货车 , 想掉头转弯都不是那么容易的事 , 一路顺利掉个头回来至少需要15分钟 , 要是碰到大货车扎堆 , 个把小时一个来回也很正常 , 但就算再堵也不敢压双黄线 , 200元、3分的处罚可不是好玩的 。
10月25日 , 青山区交通大队分管负责人带队开展“千警进千企”活动 , 到白玉山大市场收集民情民意 。 大市场负责人李晓元将商户和司机们反映的双黄线问题 , 向大队提了出来:进入市场的车辆需要绕道前方路口调头 , 非常不方便 , 而且容易造成拥堵 。
青山区交通大队相关负责人当天在实地进行了研判 。 白玉路是一条双向4股道的支路 , 周边除了大市场外还有多个居民小区 , 为了避免大货车随意掉头带来安全隐患 , 这条路采用双黄线作为双向车道的警示隔离 。
通过现场走访 , 青山交警发现白玉路全线施划双黄线 , 给进入市场的货车带来了不便 , 而且每逢上下班高峰时 , 路口调头车辆还经常造成交通拥堵 , 在大市场1号门处给双黄线开道口子 , 确实有必要 。
经过报上级交管部门批准 , 白玉山大市场1号门的这段黄色双实线被改为虚线 , 为了提醒过路车辆和行人 , 青山交警还对这一路段的反光标识进行了修整 , 增加了沿线禁停标识 , 对掉头点和分道标识都用交通标志标线进一步合理规划 , 有效改善车辆“进场难”和高峰期路口拥堵 。
经过几天运转 , 商户和司机们觉得方便多了 。 商户王先生说:“自从交管部门把双实线改成虚线 , 大市场进出的效率高多了 , 司机们说到货了就马上到 , 不像以前 , 说快到了半天等不来!这真是为我们做了实事 。 ”
青山交通大队负责人介绍 , 近年来 , 青山交警积极做好优化辖区企业营商环境工作 , 今年累计解决企业“急难盼”问题20余件 , 力求“急企业之所急 解企业之所难” , 真正把暖心服务落到实处 。
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