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二战时虽然也有在甲板安装大口径机枪的甲板枪 , 但大多数潜艇使用的是甲板炮 。
在第一次世界大战中 , 甲板炮就已经被用于潜艇之上 。
那时候的潜艇下潜能力有限 , 大部分时间都在水面活动 , 甲板炮是最主要的战斗武器 。
一艘德国潜艇在194次下沉中使用了甲板炮171次 。
它们不仅被用来伏击军舰、商船 , 甚至潜艇与潜艇之间PK , 也会互相用炮轰 。
第二次世界大战时 , 虽然潜艇技术已经日新月异 , 但主动声呐技术在二战初期并未运用到潜艇上去 。
这导致二战初期出现一种奇特的现象——德军潜艇选择在夜间上浮 , 然后用炮和鱼雷袭击英国商船 。
因为“狼头”邓尼茨在1938年通过研究发现 , 虽然反潜声呐很厉害 , 但它们对水面目标毫无用处 。
所以 , 与其像一战那样被人用反潜声呐从水里捞起来揍 , 倒不如事先埋伏 , 伺机上浮 , 利用声呐盲区在黑夜里发动攻击 。
德军狼群在最嚣张的时候 , 利用夜幕的掩护 , 先用鱼雷干掉对方的护航舰 , 再大摇大摆
由于鱼雷的不可靠性和昂贵 , 那时候的德国、美国的潜艇都比较偏好使用甲板炮 。
甲板炮主要用来击沉无威胁的货船 , 消耗廉价的炮弹 , 节约潜艇上的鱼雷 。
战争后期 , 在军舰配备雷达后 , 潜艇被迫再次回到水下作战时 , 连升起潜望镜 , 通气管都有可能触动敏感的雷达 。
美英军舰采用了对海雷达+反潜声呐+武装商船对策 , 浮出水面变得很危险 , 这迫使德军潜艇在1943年装备主动声呐 , 改为在水下发动攻击 。
这时候U艇们都开始拆除无用的甲板炮 , 有些即便还留在潜艇上 , 也不过是因为懒得去拆罢了 。
使用甲板炮时 , 潜艇必须上浮到水面 , 需要一队人(甲板上3人)把弹药从控制室下面的主储物柜运到甲板上 。
弹药不可能都堆在一起 , 一般会有少量弹药堆放在围壳下面控制室内的一个储藏柜中 。
如果需要大量使用弹药 , 艇内会用接力传递的形式 , 将弹药由各处小弹药库补充上来 。
这些弹药采用箱装的方式 , 分散塞在潜艇的各个角落里 , 如此便可以在不挤占空间的情况下 , 最大限度的存集炮弹 。
德国U艇在甲板上有一个小型防水弹药柜 , 以增加自身的开炮速度 。 有的潜艇后来增加了提弹口 , 可以由下方舱室将弹药直接送上来 。
大多数二战潜艇的甲板炮在3英寸到5英寸(76-127mm)之间 , 如德国IXB型潜艇 , 采用了SK C/32 105mm炮 , 备弹110发;VIIC型潜艇有一门SK C/35 88mm炮 , 备弹220发 。
在炮管口部 , 有一个名为炮口防护塞(muzzle protector)的装置 , 它也被称为“muzzle plug” , 美军简称之为“tompion”(木塞) 。
这些炮口防护塞一般通过螺纹等固定方式卡在炮口 , 避免海水压力冲开封口 。
不过 , 完全解决进水问题是不可能的 , 因此潜艇甲板炮的清理工作非常繁重 , 只要有空 , 就需要保养火炮 , 最大限度的解决盐蚀对火炮的影响 。
许多甲板炮会在下潜前拆掉一些容易掉落的零碎零件 , 再罩上专门的
二战时期日本潜艇上的甲板炮在下潜前会拆下部分射击装置 , 在水面上运行时重新安装 。
炮口塞有时候还会带来一些意外事故 , 没少发生因为炮口塞搞忘记拿下 , 艇员匆忙开火导致的事故 , 造成了人员的死伤 。
英国一战后曾经搞了一种M级重炮潜艇 , 它的火炮口径高达305mm , 没有对炮口进行密封 。
英国人希望这种潜艇能在潜望镜深度时探出炮口射击 , 通过一个防水炮塔进行装弹 。
但实际使用中 , 火炮前膛虽然无所谓泡水 , 后膛却没法防水 , M级潜艇一开炮就炸膛 。
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