比亚迪F3|真正的家用代步王!低配车型不足4万,百公里油耗5.9L,还是大品牌
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现阶段 , 提起国产轿车 , 我们会想到吉利帝豪、长安逸动甚至荣威i5等车型 , 如果往前推十年呢?这些车型都还没有如今的辉煌表现 , 甚至逸动以及荣威i5还没有上市 , 虽然那时的国产车在市场中的整体表现远不及现在 , 但却有个别车型表现的尤为强势 , 其中比亚迪F3便是其中之一!
作为一款2006年便上市的国产车 , 比亚迪F3也算是国产车中产品周期较长的一款车了 , 同时期的国产车型至今几乎都停产了 , 仅存的仅有吉利远景、帝豪EC7几款 。 那么十年之前的比亚迪F3有多受欢迎呢?数据最能说明一切 , 其在2010年3月份卖出了36046辆 , 同期的朗逸为2.22万辆 , 卡罗拉为1.66万辆 , 当时的比亚迪F3一直霸占紧凑型轿车的销冠 , 而且从上图不难看出 , 3.6万的销量成绩也是与第二名现代悦动拉开了很大的差距 , 可谓是国产品牌在轿车领域最牛的一款车 。
而且现在的年轻人都应该感谢比亚迪F3这款车 , 如果小米是手机界的“价格屠夫” , 那比亚迪F3便是汽车界的“价格屠夫” 。 作为一款2006年上市的车型 , 其在2009款上市之时 , 起售价已经降到了5万出头 , 它是第一款为求性价比打起价格战的车型 , 自此开始 , 国内车市的价格才越来越合理 。 所以说比亚迪F3才是真正的“代步王” , 以前是现在依然是 , 因为现阶段F3的入门车型售价已经不足4万 , 油耗5.9L , 价格便宜还省油 , 而且大品牌质量又可靠 。 下面我们了解下一下 , 现款F3怎么样?
毫无疑问 , 现在这款车最大的优势绝对不是产品力多强 , 而是明显的价格优势 。 其市场指导价为4.49-5.08万 , 作为一款紧凑型轿车而言 , 这近乎是市场最便宜的紧凑型轿车了 , 关键这款车现阶段终端还有5000元出头的优惠 , 实际的入门起售价已经跌至3.95万 , 不足4万就可入手一辆紧凑型轿车 , 这样的价格优势真的让人惊讶 。 买一辆朗逸、卡罗拉、轩逸的钱 , 至少能买3辆比亚迪F3 , 但可惜的是 , 这款车虽然价格便宜 , 但销量却并不理想 。
在今年1-9月份 , 其累计销量为3620辆 , 平均月销量仅在400辆左右 , 越来越便宜的F3却越来越难卖了 , 这是为何呢?原因其实也很简单 , 就是如今国内处于一个消费升级的时代 , 人们不仅对汽车有着代步需求 , 同时对于驾驶品质等也有了一定要求 , 而除了价格低廉之外 , 比亚迪F3很难满足人们其他的任何需求 。 因为3.95万的价格真的太便宜了 , 过低的成本导致F3这款车几乎没有任何配置可言 , 它的作用就是仅仅满足代步需求而已 。
车身尺寸为4617*1716*1480mm , 轴距为2615mm , 空间表现中规中矩 。 动力方面搭载了一台1.5L自吸发动机 , 最大马力为109PS , 峰值扭矩为148NM , 值得一提的是这台发动机配备了可变气门升程技术 , 所以不仅低转速扭矩强 , 而且整体的油耗表现不错 , 匹配一台5MT手动变速箱 , 百公里油耗仅为5.9L左右 , 处于同级领先水平 。 这款车几乎没有任何配置了 , 全系ESP、中控屏、倒车影像等等都没有 , 它几乎将所有的娱乐性配置都减去了 , 而仅仅留下了一款车必须配备的几项配置 , 比如空调、电动车窗、安全气囊、胎压报警 。 然而有一点F3却很厚道 , 那就是其全系标配了全尺寸备胎 , 可以说这款车将注重实用做到了极致 。
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