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受疫情影响 , 世界经济发展也陷入低谷 。 民用航空运输业受到严重影响 , 主营飞机制造的美国巨头波音公司也异常艰难 。 2021年第三季度的净亏损额仍然高达1.32亿美元(约合8.5亿元) 。 此前 , 频繁曝出波音公司因经营惨淡而被迫裁员的新闻 。 再加上波音推出的最新机型737 MAX多次出现故障 , 多次停飞之后也带来巨大损失 。 波音公司的营业收入虽然出现增长势头 , 但因为多种机型的问题频发 , 波音公司的成本损失非常大 。 在这一背景下 , 波音公司自然希望将危机转嫁给客户 。 遗憾的是 , 瑞安航空也不愿承担这额外的风险 , 宣布终止与波音公司的谈判 。
当地时间11月1日 , 瑞安航空表示 , 波音公司要求在先前价格的基础上再加价 , 这是不可接受的一种妄想 。 实际上 , 瑞安航空是美国波音公司在欧洲地区最为重要的客户 。 毕竟 , 欧洲还有波音公司最大的竞争对手空客公司 。 但波音显然将要失去这个客户了 。 瑞安航空原本打算以200亿美元的价格购入737 MAX 8-200窄体客机 。 由于瑞安航空无意继续进行谈判 , 波音公司或将面临更为严重的危机 。 据波音公司方面的说法 , 他们认为疫情的特殊影响已经逐渐过去 , 适当的提价将促进企业复苏 。 在终止与波音公司的谈判后 , 瑞安航空可能会转向欧洲的空客公司 。
事实上 , 瑞安航空的日子也不好过 。 瑞安航空第二季度至第三季度的总亏损额高达4800万欧元 。 与去年相比虽然有了大幅好转 , 但仍未恢复盈利状态 。 瑞安航空主要业务范围是欧洲内部的短途运输 , 在疫苗护照推出并实施后 , 欧洲境内的航空业状况有了极大的改善 。 在今年的第二、第三季度内 , 瑞安航空运输乘客的总量比去年同期增长128% , 营业收入的增幅也高达83% 。 尽管出现明显涨势 , 实际上却仍在亏损 。 这也多少解释了瑞安航空在与波音公司谈判中的强硬态度 。 【汇川技术|200亿美元大单又黄了!波音重要客户宣布终止谈判,或被对手抢走】波音公司的处境几乎是美国的一个缩影 。 曾经不可一世的巨头 , 不得不多次裁员 , 计划通过提价来缓解财务压力 。 波音公司的多款机型出现故障 , 按照国际标准无法投入使用 。 波音公司曾经寄希望于我们 , 计划将波音737MAX放在我们国内完成复飞 。 对此我们的态度是 , 可以接纳波音公司的飞机 , 但相关安全标准要按照我们的要求 。 值得一提的是 , 我们也是波音公司的大客户 。 我们的购入量甚至占到波音公司出口市场的25% 。 但现在 , 我们自行研发的C919民用航空器也已经完成试验飞行 , 在获得航空证后将要投入使用 。 鉴于波音公司飞机的诸多安全隐患 , 向来以安全为重的我们可能也会更加谨慎 。 当前 , 新冠疫情还未结束 , 跨境的国际间飞行仍然受到诸多限制 。 在这一背景下 , 民用航空业的惨淡景象或将持续 。
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