左右观车|明年中高级商务车市场或上演生变大戏( 二 ) 在中高级商务车市场

以上只是从价格上进行的观察，从产品上看，大众官方给威然的主题是“重塑新商务” ，因此这款车的外观看上去更加低趴，线条也更显柔顺，整车显得特别灵动，尤其是斜度较大的A柱设计以及精致醒目的进气格栅，相较GL8确实要显得“宜家”了些。此外，大众和别克一样，作为在中国市场深耕多年的汽车品牌，他们心底都清楚中国消费者喜欢什么，如迎宾踏板、内饰氛围灯、长绒礼宾地毯等，在威然上均有搭配。
从车身尺寸上看，除了高度“低趴”一些之外，大众威然在长、宽以及轴距上的参数，明显要好于GL8 ，这也是威然问世后带给人们的惊喜。动力上，威然的最大功率要略输GL8 ，扭矩都差不多，这一块总体上看，如果真实用车，不会感到有太大区别。
最后我要说的就是丰田塞纳。这款车目前仍以进口的形式进入国内，尽管价格昂贵，但仍有一批忠粉。值得欣喜的是，这款车最早可能明年引进，有望在一汽丰田工厂生产。
毫无疑问，塞纳如果引进国产，在中高级MPV领域将形成三国鼎力的局面。后起之秀的威然、塞纳都有可能从GL8口中抢夺一部分市场。过惯了好日子的GL8 ，必须在危机感和竞争意识的驱使下，审慎思索未来的产品定位和市场的新打法。