钟叔驾道|累计欠薪长达12个月！长江汽车进入破产清算！：累计欠薪长达12个月！长江汽车进入破

_本文原题为：累计欠薪长达12个月！长江汽车进入破产清算！
根据杭州市余杭区人民法院破产文书显示，自主车企杭州长江汽车有限公司被法院裁定进入破产清算程序。与此前长江汽车被申请破产的经历不同，破产清算意味着长江汽车已经失去了挽回的余地。
公告显示，杭州市余杭区人民法院于2020年8月24日裁定受理杭州长江汽车有限公司破产清算一案。杭州长江汽车有限公司的债权人应于2020年11月11日前，向管理人申报债权，书面说明债权数额、有无财产担保及是否属于连带债权，并提供相关证据材料，杭州市余杭区人民法院将于11月26日召开第一次债权人会议。

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资料显示，长江汽车前身是成立于1954年的杭州公交客车厂，后者在90年代后期停产。 2015年，香港五龙电动车集团对其进行重组，成立了长江汽车，坐落于杭州，占地面积超过1200亩，投资51亿元，主要生产纯电动中巴和轻中型商务客车以及SUV系列产品，一期设计产能为年产10万辆。
按照长江汽车的规划，最初其业务集中在新能源商用车领域，而在获得新能源乘用车生产资质后，其重点生产A00级和A0级纯电动SUV等，发力乘用车市场。 2017年，长江汽车获得纯电动乘用车生产资质，成为新能源造车热潮中的一员。
知情人士表示，长江汽车的困境始于2018年下半年，随着国家补贴退坡，市场需求下滑，该公司便开始出现资金流动性紧张的问题， “到2019年，随着市场进一步地收缩，资金越来越吃紧，日子也越来越难过。 ”
据了解，由于产品与市场需求脱节，长江汽车销量始终较低，去年该公司电动中巴车和客车的销量在1000辆左右。去年下半年起，长江汽车已经实质性停产，并开始拖欠员工薪资，在今年1月份农历春节前，该公司只发放了3个月的薪资，拖欠了5个月的工资。由于公司资金枯竭，去年底签署的美国订单合同都无力组织生产。至今年10月，长江汽车累计拖欠员工薪资长达12个月。
因长江汽车破产前已经停业多时，对于职工债权中的部分工资，长江汽车请求政府先行垫付，但垫付的额度和时间将由政府决定。

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值得一提的是，长江汽车是最早一批取得发改委批文和工信部审核的双证造车企业，也是继北汽新能源之后第二家拥有双证资质的新能源汽车企业。这对于当时没有生产资质，不得不寻找代工的众多新势力企业来说，着实令人羡慕。
【钟叔驾道|累计欠薪长达12个月！长江汽车进入破产清算！】只不过，仅凭着双证不足以让一家汽车企业在市场中立足，奔涌向前的新能源浪潮已经进入尾声，没有产品立足的企业，最终都逃不过淘汰的命运。