人民直击|“烂尾路”追踪：“预计整体两年内完工” 人民直击|段昌友|征地拆迁|吴进科

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一条停工一年多的二级公路，让村民和施工队等陷入困顿。 10月22日，人民网《人民直击》报道了贵州省水城县“烂尾路”事件。水城县交通局次日回应称，已组织施工队抢修部分路段、正筹集征地补偿款、与承包方的谈判也在进行中。 10月28日，该局再次接受《人民直击》采访回应事件原因与相关进展，承包方北京市政一公司也首次就烂尾等问题作出回应。
征地补偿：“已拨至乡财政”
此前，《人民直击：“烂尾路”追踪》中提及，该项目涉及征地补偿款总计约4000万元，前期已拨付部分，近期将拨款700多万元。
28日，水城县交通局局长段昌友表示，该笔款项已拨至坪寨乡财政所，公示后将支付给相关村民， “包括公路红线范围内房屋被拆户、坟墓搬迁户和施工过程中烤烟和红香椿等农作物被损户。 ”
此外，他告诉采访人员，还有剩余近2700万元的征地拆迁款力争于春节前分期分批拨付到位。
《人民直击》此前报道中，坪寨乡多位村民反映，因征地拆迁款未到位，他们生活愈加艰难。
为何项目开工三年多，征地拆迁款仍未落实？项目建设资金没有保障？段昌友表示，该项目立项时属于水城县发改部门申报的玉舍采煤沉陷区（格目底向斜）综合治理工程， “那时曾收到本项目在内的国家专项建设资金补助文件，后来补助取消了，银行贷款也没有承贷下来，加之融资政策收紧，项目资金就没了保障。 ”
为保障该项目继续实施，段昌友称，已优化项目后续实施方案，通过缩减、缓建约22公里路段为项目“瘦身” ， “我们正在积极多方筹措资金，有信心确保这条公路建成投入使用。 ”
项目进展：“下周上会”
根据该施工招标公告及承包合同，该项目应于2017年5月动工， 2019年5月完工，由承包方全垫资建设。此前报道中指出，实际上，道路在超出完工期限一年多后仍处于停工状态。
对于项目烂尾原因，水城县交通局业主办主任邓宏此前接受《人民直击》采访时称，当时北京市市政一建设工程有限责任公司（以下简称“北京市政一公司”）表示合同已到期， “没钱了，停了下来。 ”
“停工的原因是拆迁不到位，导致工程于合同工期到期日未完工，后业主未按合同履行支付工程款，我方积极与业主协议并多次发函，但业主均未予以答复。 ”施工总承包方北京市政一公司党委副书记吴进科10月28日接受采访时表示，工程没有烂尾，施工合同到期后，其公司并未撤场，目前施工现场还有相关管理人员开展现场管理和成品的维护工作。