本田CRV|开完马自达CX5,再对比堂兄的本田CRV,车主:两车旗鼓相当


本田CRV|开完马自达CX5,再对比堂兄的本田CRV,车主:两车旗鼓相当
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本田CRV|开完马自达CX5,再对比堂兄的本田CRV,车主:两车旗鼓相当
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本田CRV|开完马自达CX5,再对比堂兄的本田CRV,车主:两车旗鼓相当
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【本田CRV|开完马自达CX5,再对比堂兄的本田CRV,车主:两车旗鼓相当】目前汽车界形势瞬息万变 , 一代又一代的神车横空出世 , 不断冲击汽车爱好车的购车要求 。 “兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞 , 是当之无愧的车界“当家花旦” 。 “美系越野王”Jeep自由光 , 被车友誉为同级性价比之王 。 在汽车市场多元化的今天 , 汽车品牌想要获得成功 , 必须找准自己的战略定位 。 正如马自达CX-5和本田CR-V 。
为了深入了解这款车 , 我们采访了张先生 , 他之前一直开的是马自达CX5 , 刚刚提了本田CRV , 经过1个月 , 1500公里的实地测试 , 到底本田CRV各方面表现真的优异吗?与马自达CX5比照到底谁更值得入手?一起来看看他是如何说的吧!
先开马自达CX-5
外表:买这个就是因为他大气、上档次的颜值外观 。 从侧面看很锐利 , 很犀利 , 颜值那就没地说了 , 犀利的大灯 , 车轮动感新颖 , 也很大 , 感觉霸气十足 , 跑在路上很有范感 。
内饰方面 , 内饰格调很不错 , 而且很多地方的设计我觉得也不错 。 虽然真皮包围的中控和座椅 , 在一定程度上也提升了部分的美感 , 7寸的多媒体控制台大屏我觉得大小刚刚好 , 触屏操作非常便利 , CX5车内的氛围很不错 , 对比于许多日系的同级车型更有档次 。
我家我最高 , 我都觉得空间够用了 , 他们就更没问题了 。 后排空间也很不错 , 无论是前后距离还是高度 , 都是绰绰有余 , 储物空间也很多 , 门里板 , 有许多置物盒 , 而且都能放水瓶 , 扶手箱跟手扣也挺大的 , 后排跟车尾箱的空间不错 , 特别是后尾箱 , 毕竟是SUV的嘛 , 确实大 。
回湖南路程舒舒服服 。 100码风噪还行 , 120感觉风噪就明显了 , 这时候就要加大音乐声音了 , 嗯 , 舒适性比较一般吧 , 我感觉这个车悬挂过坑拐弯的时候有点硬 , 另外就是真皮的座位 , 质感肯定是没有问题的 。
一路上动力只能说是够用 。 也不需要用力去踩刹车 , 稳稳地就过去了 , 2.0的排量 , 它不香吗 , 安全第一 , 高速就不拍照了 。
马自达的用车者打的就是驾驶感受 。 没有虚位 , 这点没地说 , 坑洼道路 , 还是直线变道都相当的轻松 , 在刹车、转弯、换挡等方面 , 都很轻快 。
再开本田CR-V
颜值:比照颜值爆表的CX5 。 日间行车灯 , 自动大灯 , 挺方便 , 这个车是追求圆润设计 , 适合中庸之道的定位 , 嗯还有全景天窗的尺寸小了点 , 没有同类别的大 , 遮阳布还可以 。
内饰没地说 , 我一直很喜欢本田的内饰格调 , 对称加人机工程做得好 。 液晶的仪表盘还是不错的 , 要吐槽的话是档位显示只能在仪表里显示 , 内饰因人而异 , 材质还算讲究 , 杂音倒是没有 , 老婆说新车味道比较大 , 我就闻不出来 。
的空间 , 设计点赞 。 本人1米7左右坐在CRV里好宽敞 , 第一排储物盒真的不错 , 里边放个抽纸 , 行车证驾照啥的很方便 , 39.4L的后备箱和75L地放倒第二排 。
很舒服 , 和船一样感觉不到太突然的接触 。 一般般 , 噪音着实大 , 悬挂调校感觉比本田雅阁舒服 , 本田雅阁太运动了 , 座椅很给力 , 布制座椅夏天真的很不错 , 不烫屁股 。