长安CS75|这一国产车曾是“千年老二”，如今下场更凄凉哈弗H6|国产车

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【长安CS75|这一国产车曾是“千年老二”，如今下场更凄凉】

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提起国内有名的紧凑型SUV ，很多人都会提名哈弗h6 ， h6自从上市以来连续获得了88个月销量冠军的好成绩，实力自然不用多说。很多人只记得销量冠军，却不知道销量第2名是谁，长安CS75 plus已经当了好几个月销量千年老二了，让长安CS75 plus越来越不受人们的重视。
长安CS75 plus作为一款后继者，为了打破哈弗h6创下的销量神话，增加了很多优势，比如说CS75 plus的外观设计更运动，为了吸引年轻的消费群体。 CS75 plus的车头以及车身侧面加入了小范围的红色饰条进行装饰，彰显出与生俱来的运动感。车头熏黑的中网与雷克萨斯的纺锤式前脸较为相似，整车的视觉冲击力很强。
除了颜值能打以外， CS75 plus的车身尺寸以及车内配置也很有实力。长宽高为4670毫米， 1865毫米， 1700毫米，轴距为2710毫米，与哈弗h6相比轴距方面虽然短了28毫米，但是在高度上更有优势。 CS75 plus上市之初，它的任务就是打破哈弗h6创下的销量神话，可是CS75 plus的销量却出现了高开低走，刚开始还能排到千年老二，如今连千年老二也当不了了。
自从第3代哈弗h6上市之后，很少有人把注意力集中在CS75 plus上，大家都去看哈弗h6了。第3代哈弗h6推出的4款车型配置进行了大幅度升级，外形也做出了极大的调整，显然更符合国内老百姓的审美需求，就算哈弗h6价格上涨了1万多大家也不在乎。 CS75 plus离销量冠军渐行渐远，跌落神坛后连动力上的优势也被忽略了。
其实CS75 plus最大的特点不在于时尚的外观以及高档的配置，而在于超强的动力。 CS75 plus高配版车型搭载了2.0t发动机，这台蓝鲸发动机能压榨出233匹马力和360牛米峰值扭矩。高配车型还搭载了6档手自一体变速箱，传动效率很高，换挡的时候也几乎体会不到顿挫感。
CS75 plus后来因为各种原因慢慢被人们遗忘，很多消费者都说CS75 plus的车机系统经常卡顿，而且车内大尺寸的中控屏反应不够灵敏。 CS75 plus虽然内饰看上去很高端，但是内饰档次不到位，塑料的中控台接缝还出现不齐的问题，各种小毛病足以让CS75 plus的实力遭受到很大的质疑，因此CS75 plus才会出现如今凄惨的销量。
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