上观新闻|五菱“银标”首款车型凯捷8.58万元起售,重新定义家用车选择标准

五菱凯捷的预售订单数已突破2万辆 , 在上市前 , 已有5000名车主成功提车 。 这是上汽通用五菱在进入年末冲刺阶段交出的又一亮眼成绩单 。 此前 , 凯捷在预售价公布24小时内 , 迅速收获2000订单 , 强大产品力加上亲民售价 , 掀起了抢购热潮 。
“几乎每天都有20多人来店里询问凯捷这款车 。 ”上海五菱一家4S店的市场负责人告诉采访人员 , 10万元左右的预售价格相当打动人心 。 “目前我们接到了40多张订单 , 其中有30位车主已经提到了车 。 ”
今天 , 五菱凯捷正式上市 , 共推出了四款车型 , 售价8.58万-11.68万元 。
同时 , 五菱还为用户带来了优惠的上市政策:1、家庭焕新礼—置换补贴5000元;2、分期购车礼—零息贷:24期0利息/36期超低利息、零压贷:首付低至1.8万元、无忧贷:日供低至5元 。 此外 , 在发布会上五菱表示 , 迪斯尼在12月会为五菱打造一个“五菱day” 。
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“出乎意料”的空间布局
“完全没有想到 , 汽车还能按我的使用需求来灵活布局座椅 , 真的是相当实用 , 空间完全不浪费 。 ”一位凯捷车主说 。 大约两周前 , 五菱凯捷在山东临沂地区订单量突破300辆 。 在当地举行的一场百人交车仪式上 , 凯捷车主们喜提爱车 。
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【上观新闻|五菱“银标”首款车型凯捷8.58万元起售,重新定义家用车选择标准】“凯捷虽定位为‘大四座家用车’ , 却不止于四座 , 而是采用4+X灵动空间设计 , 灵活演绎多种座椅组合布局 。 ”上汽通用五菱相关人员介绍 , 新车第二排搭载560mm磁浮式四向滑轨座椅 , 配合第三排独立式隐藏座椅 , 营造出宽敞、不拘谨的亲子空间 。 同时 , 第二排独立座椅可180°放平 , 配上72°独立腿托 , 打造头等舱般的尊贵驾乘体验 。
曾有人说 , “互联网时代是个很快的时代 , 产品更新很快 , 用户换得也很快 。 ”如何在这个“很快”的时代里 , 抓准需求、满足需求 , 进而去引导需求 , 是企业制胜的关键 。
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“即便是全家出行 , 五菱凯捷灵活的座椅也能保证六座空间的宽敞、充足 , 真正做到让每一位家人都能畅享到自在、舒适的出行体验 。 ”
这一年里 , 上汽通用五菱从首家产量突破2200万辆 , 到全球银标的发布、凯捷正式开启预售 , 发展的步伐迈得更稳、更自信 。 这背后印证了“人民需要什么 , 五菱就造什么”这句口号的精神内涵 。
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面对中国家庭多人口、高品质出行需求日益增多 , 五菱凯捷携“大四座”创新座椅布局设计顺势而来 , 既满足了日常家用高频使用场景的舒适性需求 , 也兼顾了家庭用户对于多人乘坐的不时之需 。
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更安全的出行体验
50公里时速 , 快速向前冲 。 一辆上汽通用五菱新车猛烈地撞击在前方墙体上——采访人员靠近一看 , 车内6个环抱式安全气囊和侧气帘全部弹出 , 而车内假人“安然无恙” 。 “可以看到 , 碰撞后 , 前大梁、A柱上加强板、B柱加强板、车门防撞梁都没有出现任何变形 。 ”上汽通用五菱技术人员说 。
在上汽通用五菱碰撞试验室里 , 采访人员近距离见证了五菱新产品的硬核实力 。 其中奥秘就是运用了一种超高强度零部件 。 不久前 , 上汽通用五菱与宝钢、上海大学、上海交通大学、宁波合力模具科技股份有限公司四家单位联合开发的这项科研项目《汽车用热冲压材料与零件关键技术与产业化应用》荣获“2020年冶金科学技术奖一等奖” 。