来源:运城新闻网
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新华社北京12月2日电(新华社采访人员 谭谟晓)9月19日 , 以“降价、增保、提质”为目标的车险综合改革正式实施 。 时间过去两个多月 , 在这期间你买过车险吗?保费下降了吗?
先来回顾一下此次车险综合改革的来龙去脉 。
车险是和老百姓关系最密切的险种之一 , 长期以来是财险领域第一大业务 , 为保险公司贡献了大量保费 。
银保监会数据显示 , 2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆 , 保费收入8189亿元 , 占财险保费的63% 。
这么大的保费市场 , 长期以来却饱受虚高定价、竞争失序等顽疾困扰 , 被车主们诟病 。
向顽疾“开刀” , 给老百姓让利 , 此次车险综合改革动了真刀真枪解决问题 。
交强险保障水平提升 , 总责任限额从12.2万元提高到20万元 , 对未发生赔付车主的费率由最高优惠30%扩大到50% 。
商车险保险责任更全面 , 车损险主险增加了全车盗抢、自燃、发动机涉水等责任 , 让你的爱车有更好的安全保障 。
11月上旬 , 北京车主高先生的私家车保险到期 。 他在续保时发现 , 保费比往年降了近三成 。 “去年保费在3000元左右 , 今年不到2200元 。 车损险的保障范围也扩大了 , 可以说是‘加量不加价’ 。 ”
高先生的保费下降 , 既得益于车险综合改革带来的红利 , 也和他有良好的驾驶习惯、车没出过险息息相关 。
实际上 , 像高先生这样保费明显下降的车主不是少数 。
银保监会的数据显示 , 车险综合改革实施以来 , 约90%的客户年缴保费下降 , 车均保费由3700元/辆下降至2700元/辆 。
不过 , 并不是所有的车主保费都下降了 , 还有约10%的客户车险保费有所上升 。
采访人员咨询了监管人士 , 车险保费取决于车型、历史赔付记录、投保险种、保险金额等因素 。 对于多次出险索赔及维修成本畸高车型的客户 , 保费会有一定程度上涨 , 这符合保费与赔付成本相匹配的原则 。
比如 , 像奔驰、宝马、奥迪等高端车型 , 出险后维修成本较高 , 相应的保费报价也会提高 。
“很多时候 , 保险公司会认为年龄稍长的车主 , 或者驾驶习惯较好的车主 , 他们的出险概率相对较低 , 保费优惠的力度就会加大 。 ”一名保险业务员说 , 每辆车以往的出险情况不同 , 车主驾驶习惯也不一样 , 改革后车险报价是“一车一价” 。
对不少车主疑惑的出现轻微交通事故是否报险的问题 , 采访人员也咨询了业内人士 。 如果双方没有人员伤亡 , 赔偿金额在2000元以内 , 一般不会纳入第二年保费上调浮动的因素 。
可以看出 , 改革后 , 车险费率“奖优罚劣”的作用得到更好发挥 。 车险报价“一车一价” , 你在买车险时不妨多问几家公司 , 看看哪家更适合自己 。
【保费|90%的车主车险保费降了,有你吗?】当然 , 道路千万条 , 安全第一条 。 养成遵规守纪的好习惯 , 时刻保持规范的驾驶行为 , 车险保费优惠自然水到渠成 。
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