车评视角|一公里2毛钱,开出去都能够迷倒一片,称霸江湖!8.69万降至5.65万

在汽车的身上 , 我们不仅可以看到历史的变迁和经济的发展 , 还寄托着一种深深的情怀 , 现在的汽车种类是很多样的 , 在以前的汽车很单一 , 而且外形也都很相似 , 想必所有人都看过桑塔纳 , 那是多少人儿童时的记忆 , 当时有一辆桑塔纳可以说是仿佛拥有了全世界 , 大众的桑塔纳当时也是创下新高 , 曾经月销量就达到了2万 , 并且这款车子一直经久不衰 , 被消费者喜爱到今天 , 可以说是非常难得的一件事了 。 今天我们就来看一下这款大众的神话桑塔纳到底怎么样 , 月销2万的大众 , 8.69万降至5.65万 , 入中国市场30多年来 , 南征北战称霸江湖!
【车评视角|一公里2毛钱,开出去都能够迷倒一片,称霸江湖!8.69万降至5.65万】
车评视角|一公里2毛钱,开出去都能够迷倒一片,称霸江湖!8.69万降至5.65万
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对于桑塔纳 , 其实也是挺尴尬的存在 。 外患不说 , 内忧让桑塔纳倍觉蛋疼 。 首先其外观内饰不必说 , 缘于大众套娃套路 , 亮点全无 。 空间在紧凑级别轿车里也显得一般 , 又不能扩大 , 毕竟被朗逸在上面压着 。 性价比更不用提了 。 更关键是 , 人家捷达大搞优惠 , 降2.7~4万不等 , 低配5万多就能开走了 , 等于背后又捅了桑塔纳一刀 。
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内饰国产车虽然上十几二十万没有合适的发动机 , 但是十万八万的小排量机子征战多年也算技术稳定了 , 内饰更不用说了 , 国产强项
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1.4T低功率版涡轮增压发动机 , 同时 , 车辆还会配有一款1.6L自然吸气发动机 , 与1.4T发动机搭配的为7速DSG双离合变速箱 。 底盘方面则是前麦弗逊独立悬架 , 后扭力梁非独立悬架的常见组合 。