|为给黄河清沙子，中国脑洞大开，直接截断黄河？老外：可真敢干

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图为黄河泥沙
黄河之所以被称为黄河，是因为它携带了来自上游的大量泥沙，据统计如今黄河每年会携带16亿吨泥沙奔流入海，它们的堆积不仅会导致黄河下游河道抬升，也让上游的水土流失程度进一步恶化，那么这一趋势可以被阻止吗？对于治理黄河中国到底咋做的呢？其实曾有一位中国工程师脑洞大开，为了给黄河清沙子，这位工程师认为可以直接截断黄河，让黄河改道从其他地方入海，再人工对黄河河道进行清淤，最后再让黄河改道回来，这一方案公开后很多老外专家感叹：中国可真敢干，如果中国采用了这一办法，说不定黄河河床问题真的能被解决。
图为黄河泥沙
在几百年前北方黄土高原等地的生态环境恶化，水土流失越发严重之后，黄河每年都会从上游带走大量的泥沙堆积到下游河道或入海，大量的泥沙堆积导致黄河下游的河床高度逐年抬升，很多河道段已经成为了地上悬河，增大了下游发生决口等灾害的可能，给下游造成了很大的防洪压力，新中国成立之后很多专家就致力于黄河清淤排沙的研究，也提出各种方案，而在这些方案里，这位专家提出的让黄河改道可以说是最异想天开的。
图为黄河泥沙对比
这一方案的原理很简单，那就是首先挖掘一条人工河道，通过各种手段让黄河改道，通过挖掘的人工河道入海，对黄河原本的河道进行清淤疏通，用人工手段降低地上河段的河床高度，修整完毕后再让黄河改道回来，达到清淤排沙的目的，那么这一工程到底有没有可行性呢？遗憾的是其他专家对此进行研究之后都认为，这一工程虽然说并非不可完成，但性价比很低，不如采用其他方案。
要知道黄河是一条奔流不息的大河，需要的河道宽度深度都很大，用人工开凿出这样规模巨大的一条河道耗费太过高昂，即使是现在的中国也难以承担，而且黄河沿岸有大量城市乡镇都依赖黄河水为生，改道之后这些地区的用水都会成为问题，最后就是如果不使用手段从源头上解决黄河携带泥沙的问题，即使中国花费巨大代价完成这一工程，过不了多久黄河仍然会沉积大量的泥沙，如果定期进行这一工程，天文数字般的花费根本不是中国可以承受的。
图为黄河
其实现在的中国针对黄河泥沙问题已经有了一套较为完整的治理方案，首先就是从源头上降低黄河携带的泥沙量，中国已经在黄土高原的水土流失严重地区进行了长达十几年的绿化工程，得益于绿化带的水土保持作用，这几年黄河携带的泥沙量一直在下降，部分河段甚至恢复了几百年前的清澈状态，如果中国最终将黄河沿岸的所有水土流失区全部绿化，黄河的泥沙携带量就可以降低到能够接受的水平。
【|为给黄河清沙子，中国脑洞大开，直接截断黄河？老外：可真敢干】而针对地上河问题，中国水利工程师给出的答案则是束水冲刷技术，通过人工收窄部分地区的河道以及上游水库共同放水的方式，短时间增大某段河道的水流量和流速，对河床起到较强烈的冲刷作用，这种方案既可以有效降低地上河的河床高度，又不会花费太多资源和人力，显然是个性价比更高的方案。