动力同级拔尖

虽然风光500的价格很良心 ， 但其整车的品质并不低 。 除了空间优势 ， 它的三大件也比较可靠 。

动力上 ， 新车搭载的1.5L自吸发动机 ， 匹配CVT和5MT ， 最大功率116马力 ， 最大扭矩147.5牛米 。 这个动力水准或许看着一般 ， 但如果放在5万级的价位 ， 就是拔尖的水准 。

瑞虎3x的1.5L最大116马力 ， 远景X3的1.5L最大109马力 ， 宝骏510的1.5L最大才99马力 。 长安CS15的1.5L最大107马力……所以说 ， 风光500的这套1.5L ， 动力水准在同价位里算是拔尖的水准 。 此外 ， 百公里6.4升的综合油耗还是能够让人满意 。 底盘方面 ， 前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合虽然谈不上出彩 ， 但在这个价位也算是主流 。 值得一提的是 ， 风光500经过了欧洲底盘团队的专门调校 ， 驾驶方面不会让人失望 。

设计不乏亮点 ， 配置有惊喜

在不管哪个级别车型都越来越讲究设计感的今天 ， 东风风光在迎合用户审美这一环也有着独到的思考 ， 其先前推出的风光580和红星版便是在设计上给人留下深刻印象 。

此番的风光500设计同样不落俗套 。 整车设计以简约为主 ， 没有过多的花俏设计和装饰 ， 主要就是着墨于倒梯形前脸 ， 熏黑的设计大方自然 ， 倒也有几分深邃 。  

其实 ， 在笔者看来 ， 走亲民路线的一些车型 ， 特别是自主品牌 ， 真的不需要太过于苛求于外观设计 ， 毕竟 ， 目标人群的消费者 ， 绝大部分不会是因为酷炫颜值来买车 ， 参考之前的野马、众泰等品牌 ， 真的 ， 像风光500就这样清清爽爽也挺好 。

车内连同中控台一起 ， 都有着大量软性材料包裹 ， 这一点相比同级车做得比较良心 。 7英寸液晶屏支持许多智能化操作 ， 通过“小风”唤醒之后 ， 便可语音发送各项指令 。

配置方面 ， 风光500从1.5L手动乐享型便开始装备CarLife、倒车影像和仿皮座椅 ， 1.5L手动优享型开始有无钥匙进入及一键启动、自动头灯、天窗 ， 全系标配胎压显示、座椅通风加热、遥控车窗升降等实用性配置 ， 在这个级别的配置丰富度算是比较不错 。
最后说说
总的来看 ， 5万起步的紧凑级SUV、同价位上佳的内部空间、不落俗套的设计以及7年/15万公里超级质保、发动机5大件质损后直接换车等卖点 ， 对于更多需要自身奋斗奔小康的年轻人来说 ， 风光500绝对是一款值得推荐的真正平价车 。

而即便是几年之后需要升级换车 ， 风光500“不限首任车主 ， 跟车不跟人”的随车政策 ， 也是可以让车主享受到更高额的流通收益 ， 带来更划算的二手车交易 。
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