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据美国媒体报道 , 日前美国著名军工巨头、美国空军导弹的最大提供商之一——雷神公司CEO在参加一档电视节目接受采访时表示 , 尽管美国作为最早研发高超音速飞行器的国家 , 而且已经开展了多款高超音速飞行器的研究 , 但是很显然美国的高超音速飞行器研发已经全面落后于几个先进国家 。
尤其是解放军已经正式部署了高超音速武器 , 然而美国却还在测试 , 由此雷神公司CEO表示 , 美国在高超音速飞行器和世界领先水平已经落后了数年时间了 , 希望在未来可以追上解放军的脚步 。
报道称 , 雷神公司的CEO将高超音速飞行器视为对美国最大而且最不稳定的威胁 , 因为高超音速飞行器从起飞到集中目标 , 只需要短短数分钟 , 其高速飞行能力让现有的反导系统非常“头疼” , 有些专家甚至表示 , 高超音速飞行器几乎无法被拦截 , 因为高超音速飞行器只有在发射之初的上升时期的速度相对稍慢 , 还可以被拦截 , 然而在导弹进入临近空间后 , 飞行速度就接近高超音速 , 届时已经很难对其进行拦截 , 而该导弹在飞行末端的速度更快 , 即使防空武器可以发现并锁定该导弹的踪迹 , 也仍然无法对其进行有效拦截 。
然而 , 这么先进的高超音速飞行器 , 却让美国感到非常头大 。 美国此前多个军种纷纷单独研发了自己的高超音速飞行器项目 , 最终不但造成项目的技术投入和资金投入的分散 , 也让美国最初的高超音速飞行器测试全部失败 。 而反观解放军和俄罗斯 , 都已经研发出可实战使用的高超音速飞行器 , 这对美国来说是一个巨大的“威胁” 。
分析人士指出 , 高超音速武器目前分为动力型号和助飞-滑翔型号 , 目前以超燃冲压发动机为核心动力的新型高超音速武器 , 中俄美三方都在研制阶段 , 而助飞-滑翔型号中 , 对固体火箭发动机和滑翔飞行的乘波体有极高的要求 。 助飞-滑翔型号的高超音速武器要求固体助推火箭在飞行的各阶段可以自由控制动力流量 , 对火箭发动机和固体燃料装药有很高的技术要求 , 这也是为什么美军最近两次高超音速武器失败的主要原因之一 , 而负责在大气层内外飞行的乘波体更加需要大量飞行验证和风洞试验来获得数据 , 这是一门试验科学 , 需要的是大量的时间 , 美方显然低估了这项武器技术的难度 。
在高超音速武器领域 , 美国在技术上落后中方10至12年时间应该是客观的 , 这也是西方国家经常借着“捧杀”中俄高超音速飞行器 , 来宣扬威胁论的一种手段 。 不过 , 美国经常将中俄的常规武器描述为高超音速飞行器 , 并表示该飞行器的性能非常出色 , 难以被拦截 , 而最终目的就是为了骗取美国国会对于高超音速项目的拨款 , 而且这种模式在美国可谓“屡见不鲜” 。
【高超音速飞行器|美国罕见低头,“承认”这种武器不如中国:落后10年,赶超很难】分析人士指出 , 美国政府经常会对一件事情做出完全不同的评价 , 在需要展示美军实力的时候 , 就会将对手的军事实力贬损到一文不值 , 然而在需要向国会要钱的时候 , 又会瞬间将对方的能力夸大 , 最终让美国国会顺利批准增加军费或者增加新项目新武器的预案 , 而美国高超音速飞行器的研发过程就是如此 , 当然 , 不管美方同意不同意 , 美方要想在高超音速武器领域赶上中俄 , 势必需要经过艰苦努力 。
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