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最新消息称 , 印度首艘自造航母“维克兰特”号已经离开科钦造船厂 , 开启第二阶段海试 。 此时距离上一次海试刚刚过去两个月 , 按照原计划 , 该舰在完成5次海试后就能进入现役 , 时间大约在明年初 , 但按照当前的海试进度 , 这显然是个不可能完成的任务 , 很大概率还会推迟 。
不过 , 这对于印度来说已经是习以为常的事 , “维克兰特”号从本世纪初立项建造以来就一再推迟 。 原计划于2005年开工建造 , 但由于特种钢不到位 , 直到2009年才举行切割首块钢板开工仪式 。 2011年 , 为了追赶进度 , “维克兰特”号在仅完工30%的情况下就强行下水 , 随后返港建造舰岛 。 2013年和2015年 , “维克兰特”号又两次下水 , 但舰体部分到现在都没有完工 。
上次进行首次海试时 , 外界就注意到“维克兰特”号主体部分仍未完工 , 甲板没有铺设防滑材料 , 也没有规划标志线和设置拦阻索 , 甚至连舰岛部分都没有完工 。 时隔两个月 , “维克兰特”号依然没有太大的改变 , 原本用于安装以色列EL/M-2248雷达的地方空空如也 , 用四块钢板代替 。
据悉 , “维克兰特”号主要舰载探测系统就是购自以色列的EL/M-2248雷达 , 负责对空、对海搜索任务 , 是航母的“眼睛” , 但由于该舰大量采用外国技术 , 几乎所有重要零部件都是从不同国家采购而来的 , 兼容性方面存在严重问题 , 以至于无法安装以色列雷达 。
此外 , 没有规划标志线和设置拦阻索意味着 , “维克兰特”号的舰载机也没有到位 。 印度海军虽然对外声称不再使用俄制米格-29K舰载机 , 但新舰载机也迟迟没有下文 , 从美国采购F/A-18舰载机也进展不利 , 至今也没能确定究竟使用哪种舰载机 。
【印度|印度自信过头,扬言成为亚洲第一,新航母刚出海就闹笑话】在“维克兰特”号正式下水前 , 印度媒体就吹嘘 , 它将成为亚洲第一航母 。 印媒认为 , 印度拥有40年使用航母的经验 , 是亚洲地区唯一一个拥有真正意义上现代航母的国家 , 有望角逐亚洲第一海军强国地位 。 但十多年过去 , 与“维克兰特”号同期开工建造的“辽宁”号早已形成战斗力 , 而它还停留在海试初期 , 就算印度能在今年完成所有海试 , 如期进入现役 , 引进舰载机、培养舰载机飞行员、完成起降训练、建设适配的后勤保障体系也需要大量时间 , 没有十几年根本不可能完成 。
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