环球老虎财经|华域,比亚迪……整车都大涨,知名游资全在围猎?,广汽
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新能源是最近的大热门投资板块 , 尤其新能源汽车多股皆出现了大涨的行情 , 并创下历史新高 。 从机构刚刚公布的三季报来看 , 新能源板块是其重仓之地 , 起着主导的地位 。 过往游资喜欢炒作小盘股 , 不过 , 10月29日多只大涨的新能源汽车背后 , 皆出现了游资的身影 , 且颇有围猎之势 。
【环球老虎财经|华域,比亚迪……整车都大涨,知名游资全在围猎?,广汽】10月30日 , 新能源汽车板块盘中大涨 , 在今日各大板块中涨幅第一 , 在下午A股大跳水的背景下仍未翻绿 。 事实上 , 昨日也是如此 , 在欧美股市暴跌的情况下 , A股却硬气的走出独立行情 , 低开高走 。 而新能源汽车多股在比亚迪的带动下出现大涨的行情 , 比亚迪、东风汽车、江铃汽车、广汽集团皆大涨 。 其中 , 新能源汽车龙头比亚迪盘中涨停 , 当日总市值超过4000亿;广汽也是触及涨停 , 总市值已经超过1300亿;而相比之下稍为冷门的华域汽车也冲击了涨停 , 股价创下历史新高 , 市值也已近千亿 。
最近新能源汽车板块人气炸裂了 , 机构重仓 , 诸如公募“顶流”刘格菘斥资超百亿重仓三只新能源标的 , 南方基金的茅炜明显配置新能源板块重仓进入 。 颇有意思的是 , 过往机构选股存在被游资带节奏的迹象 , 而今年机构强势抱团显然主导着板块之热 。
新能源大热 , 重仓的机构赚的钵满盆满的背景下 , 知名游资也忍不住开始围猎 。 而根据盘后数据 , 不少新能源汽车上涨的背后出现了知名游资的身影 。
知名游资也在围猎
近期新能源汽车大热门非比亚迪莫属 , 整车就看比亚迪 , 直接对标特斯拉 。
而二级市场上 , 无论是A股港股 , 比亚迪都赚足了眼球 , 牛气哄哄的背后 , 一方面是新能源汽车风口带来的机会 , 另一方面则是比亚迪自身业绩的催化 。 10月29日 , 比亚迪开盘后股价一路上涨 , 午盘冲高涨停后回落至4.47% , 收盘价166元 , 市值达到4321亿 , 创出历史新高 。 而业界比较看好比亚迪的“技术之路” , 尤其是比亚迪的刀片电池价值 , 比亚迪研发的刀片电池能量密度提高50%以上 , 大大改善了磷酸铁锂电池在续航能力方面与三元锂电池的差距 , 同时又保持了磷酸铁锂电池安全性好 , 在供应链布局的完善下 , 其未来的想象空间比较大 。 而股神巴菲特自2008年以8港元每股买入2.25亿股比亚迪以来 , 从未减持过 , 目前持股市值已经高达352亿港元 , 12年赚了330亿 。
比亚迪是整车领域的龙头 , 但汽车行业不一定非要造整车才可以赚钱 , 如果在车市下行的大环境下赚钱的不是车企而是一些核心供应商 。 这次游资大佬就是选择了这么一家新能源汽车 。
盘后龙虎榜数据显示 , 久未现身的“赵老哥”所在营业部担任昨日华域汽车涨停板的先锋 , 其所在的中国银河证券绍兴证券营业部买入10887.72万元 , 另外招商证券深圳招商证券大厦证券营业部买入9374.07万元 , 机构专用席位买入8603.90万元 , 兴业证券福州湖东路证券营业部买入6637.40万元 。
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根据10月29日公布的三季报 , 华域汽车前三季度营收共917.26亿元 , 相比前两季度跌幅收窄至-13.14%;归母净利31.02亿元 , 同比跌幅收窄至-37.02% 。 而Q3单季度营收及利润均创历史新高 , 超过市场预期 。
资料显示 , 华域汽车是国内能力最强的的综合零部件龙头 , 业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等 。 事实上 , 现在华域汽车已经不局限于零部件业务 , 已斥巨资布局新能源汽车技术 , 旗下已建立了多个研发中心 , 与大众、通用、宝马、奔驰、特斯拉、日产、现代、一汽、东风、广汽、吉利等国内外主要整车企业 , 建立了长期合作关系 , 未来新能源车配套业务将是华域汽车新的盈利增长点 , 公司积极布局智能座舱及ADAS业务 。
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