俄军|应对周边威胁，隐身舰载机的滞后，成为国产航母当前的尴尬俄罗斯军事

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【军武次位面】作者：乐乐
距离一个月之前，官方表态称海军下一代舰载机要在年底前爆出新消息，已经过去一个月了。但目前并没有看到确切的舰载机新消息，而剩下的最后一个月零几天的时间实在是不多了，偏偏海军对舰载机的需求又越发迫切。事实上，由于舰载航空兵本身数量较少，以及其特殊的训练方式，使得外界并没有意识到目前海军的舰载机部队装备现状，与空军装备大量第四代隐身战机以及三代半战斗机的情况截然不同，那就是海军目前装备的仍然是第三代早期型号。
▲歼-15 比较少见的陆地训练照
在全球主要第三代战斗机发展期间，机载雷达经历了从早期多普勒雷达到后期相控阵雷达的变迁，而相控阵雷达本身就是三代半战斗机最基础的要求之一，因此，判断战斗机是第三代早期还是三代半有一个非常明显的特征，那就是搭载多普勒雷达的三代早期型号，在机头均有空速管，而搭载相控阵雷达的三代半是没有的。但从目前官方放出的歼-15影像资料来看，均有明显的空速管特征。换句话说，航母目前搭载的歼-15全部是第三代早期技术标准，虽然近年在传闻中也出现过歼-15B、歼-15D等更先进的改进型号，但目前这些型号并没有真正规模服役。
▲注意歼-15机头的空速管
此外，甚至连海军航空兵在接受了歼-10AH和歼-11BH之后，也一直没有接收三代半的歼-10C及歼-16 ，至于歼-20隐身战斗机，目前更是全部在空军部队服役。换句话说，目前海航陆基部队装备的战斗机，仍然是以第三代早期型号为主（还有少量二代机歼-8）。而海航这种装备性能不足的状况，恰好反映了海军航空兵目前的发展趋势，以及本身存在的一定局限。
▲海航的歼-11BH
所谓海军航空兵发展的局势，是指舰载机部队要向弹射型及隐身舰载机迈进。这是因为，周围的韩国、日本都已经接收了一定数量的F-35隐身战斗机，其中韩国购买的40架F-35A ，到货数量已经超过36架，预计在年底前全部到齐。而日本订购的147架F-35中，目前也已经接收了25到30架左右（由美国提供零部件，日本自行组装生产而来）。再加上美国海军陆战队长期驻扎在日本的一个F-35B中队（24架），以及正在周围活动，搭载了一个F-35C舰载机中队（10架）的“卡尔文森”号核动力航母，周围的F-35总数量正朝着100架迈进，使得海军面临的隐身战斗机威胁越来越大。但歼-15作为一款第三代早期型战斗机，性能很难应对F-35的威胁，甚至在面对美国海军的F/A-18E/F舰载机，都有一定的劣势。
▲搭载F-35C的卡尔文森号航母
更重要的是，日本海自正在不甘寂寞地推进轻型航母计划，准备对“出云”、“加贺”两艘直升机航母进行改造，使之具备搭载F-35B的能力，并刚刚在美国海军陆战队的F-35B支持下，完成了F-35B的上舰实验。而韩国目前也已经建造了两艘两栖攻击舰，并毫不掩饰日后对其改造的雄心，在近年还公布了国产航母的建造计划，预计搭载的正是美国F-35B隐身舰载机。如果再加上澳大利亚海军的两艘“战略投送舰”和美国海军部署在日本的“美利坚”号两栖攻击舰，这些能搭载F-35B的各式“轻型航母”数量只会越来越多，对海军的威胁也越来越大。这也是外界对于官方公布的下一代舰载机好消息，如此关注的重要原因。
▲准备在日本“出云”号上降落的F-35B
【俄军|应对周边威胁，隐身舰载机的滞后，成为国产航母当前的尴尬】而之所以说海军航空兵存在一定的局限，主要是指陆基海军航空兵，从兵种定位上来说，陆基海军航空兵其实有些尴尬，在世界主要国家中也不常见。国内之所以设立，主要是在早期出于更好和海军舰艇配合，以应对强大海防压力。但由于海航本身定位的原因，海军提供的资源相对较少，本身在先进战斗机领域也无法与空军竞争，因此，装备性能长期落后于同时代空军部队。更重要的是，随着海军逐渐向远海迈进，国产航母数量日益增多，不仅海军陆基航空兵跟不上海军发展，航母舰载机部队也逐渐能够承担陆基部队的任务。理论上来说，只要保留最后的反潜机与巡逻机等大型辅助机型，就能满足海军需求。因此，海航之所以不接收歼-10C ，确实有可能是因为不喜欢单发战机（单发战斗机海上训练风险大），但歼-16这种航程远、载弹量大的重型战斗机，之所以在生产近6年之后，还没有进入海航服役，很有可能是海航更进一步，彻底向远海进发。