小葵花唯一|德邦快递如何“干票大的”?,揭秘:今年双11( 三 )
其三 , 近几年 , 它为大件快递业务匹配了专业的能力与设备 , 比如其四轮机动车配置数量与快递员总人数占比超40% , 再比如正在全面普及的“爬楼机” , 便利快递员提供上楼服务 。
其四 , 为迎战双十一货量高峰 , 其提前进行了人员补充 , 并强化对一线从业人员的关怀 , 比如针对困难区域快递员给予补贴及薪资保底方案 , 再比如 , 为快递员设立“能量加油站” , 做好后勤保障 。
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德邦快递积累的这些专业能力 , 与其2018年全面聚焦“大件快递”市场的决策密不可分 。
当时 , 德邦快递董事长崔维星判断说:“美国的运输市场是一个沙漏状的 , 零担规模小 , 快递和整车的规模大;而中国 , 大家肯定都以为快递市场更大 , 但其实是零担市场更大 , 我们的结构是一个梯形 , 从快递到零担再到整车是依次增大的 。 我坚信 , 在电商飞速发展的催化下 , 中国的运输市场很快就会迎来沙漏状 。 ”
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事实也证明了他这一研判 。 近几年 , 大件商品如家电、家具、户外运动设备、小型交通工具线上化趋势明显 。 今年的疫情 , 更是加速了这一进程 。 据淘宝直播官方数据显示 , 大家电在2020年“天猫618”成交增速排名中 , 位列第一 , 渗透率位列第二 。
不仅如此 , “去中间化”也成为了当下的主流 。 据东北证券判断:在这一演变过程中 , 越来越多的生产厂商转变为产销一体企业或直接对接面对消费者的经销商 , 实现贸易的扁平化 。 在这演变过程中 , 货物也由批量化转为零散化 , 对应流通领域也呈现出专线/零担向频次更高 , 重量更小的零担/快递转变 。 此外 , 企业对库存管理要求变高 , 也促使专线零担化 , 零担快递化 。
基于前瞻性的判断与投入 , 快递业务已成为了德邦股份最主要的营收来源 。 数据显示 , 2016-2019年 , 其快递业务收入年复合增长率达52.99% 。 2020年上半年 , 虽然面临疫情的影响 , 但其快递业务营收依然同比增长了2.73% , 开单货物总重量也同比增长了6.2% 。
数年深耕 , 也让其在各类专业市场不断有新斩获 。 以其鲜果运输业务为例 , 相关资料显示 , 截至2020年3月底 , 德邦快递水果生鲜管理年度百万级市场收入突破了1.4亿 , 同比增长了100% 。 而据介绍 , 今年双十一期间 , 德邦快递将在成熟的大件快递专业市场继续巩固竞争优势 , 在新开发的大件快递专业市场 , 其也提供了定制化运输解决方案 。 消费者无论是购买家具、家电 , 还是陶瓷、酒类 , 包括鲜果、牛羊肉等等 , 德邦快递都将提供快速、专业、优质的服务 。
对于双十一 , 人道是“昨日的高峰 , 今日的常态” 。 对于快递企业而言 , 既是年度大考 , 也是年度练兵 。 此时此刻 , 无数德邦快递员工正在厉兵秣马 , 接下来他们将有怎样的战绩?我们拭目以待 。
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