小葵花唯一|德邦快递如何“干票大的”?,揭秘:今年双11( 二 )
1.大数据预测货量
据介绍 , 为保证双十一期间正常运行 , 通过最新的大数据分析系统 , 德邦快递可以做到实时预测货量 , 并分析预测末端所有网点的承载情况及后端派送情况 。 对于存在超载风险的门店 , 将采取利用附近空地、周边部门分流、开辟临时场地资源等措施应对 。 针对双十一期间可能出现的货物量激增现象 , 德邦快递将利用数据系统的分析预测 , 提前大规模新建与扩建网点和转运场 , 对现有的场地设施进行合理的货区调整增加中转场场能 , 提升转运车辆周转频率和快件流通速度 , 尽可能避免双十一爆仓和延时 。
2.智能车载称重设备
在一线 , 货车接货时 , 称重是极其繁琐的一个步骤 。 据悉 , 德邦快递已在五大枢纽中心安装数百台车载称重设备 。 通过这一设备 , 快递员能够根据货柜内的车载传感器结合数据模型实时输出新增货品的重量 , 实现大件快递员现场称重开单 。 该设备的最大称重可达200公斤 , 精准度98.7% , 同时 , 能够节省掉返回外场复磅环节 , 接送货卸车时长降低30.4% 。
3.真空辅助搬运设备
在分拣环节 , 人工分拣的人力成本与劳动强度是不可忽视的问题 , 德邦快递为分拣员打造了真空辅助搬运设备 。 在人工拆垛、码垛时 , 可以采用进口的吸盘装置利用真空抽气带来的负压差吸附货品 , 使管道向上收缩来辅助人工搬运50kg及以下的货物 , 极大减轻劳动强度 , 提升分拣效率 , 让女性、年长员工也能胜任长时间可持续的重货搬运工作 , 同时减少人为暴力搬运的现象 。
4.AI智能识别系统
此前 , 有许多媒体报道过快递行业存在的野蛮装卸和暴力分拣问题 , 德邦快递除加强内部培训与监督之外 , 还上线了与华为合作开发的“违规操作AI智能识别系统” 。 该系统能够对监控视频进行24小时实时行为分析 , 自动识别拣货员在拣货过程中出现的暴力分拣行为 。 在这套系统的帮助下 , 违规率已经下降超过40% , 且大量减少人工监控成本 , 确保安全作业 , 保障货物完整无损地到达收件人手里 。
类似的科技能力还有很多 , 比如物流指闻之前曾报道的数字化指挥中心 , 再比如在揽收环节 , 通过“AR量方” , 德邦快递员能够快速获取货物体积 , 整体流程用时只需2秒 , 测量准确率高达95% , 开单效率提升30%;在派送环节 , 德邦快递此前推出了可24小时固定地点之间物流配送的德邦小D……简而言之 , 各种智能设备 , 为德邦快递揽收、中转、仓配、分拣、运输、派送 , 提供了更加智能的支持 。
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尤其值得一提的是 , 虽然大件快递的自动化分拣有难度 , 但德邦快递在不断取得突破:2018年 , 在上海浦东外场 , 六面扫描+后端摆轮试验线成功论证大件货物自动化分拣可行性 , 目前德邦快递已面向全国各大转运中心铺开使用 。 此外 , 德邦科技此前还曾推出大小件融合分拣系统以提高中转分拣效率 。 而今 , 为匹配双十一电商大件运输 , 德邦快递还对分拣线进行了加宽改造 。
拼服务:强化末端保障 , 为人所不能为
双11物流快递战 , 也是服务的比拼 。
大件快递由于体积大、重量大、异形货物较多 , 单次派送业务量有限 。 不仅如此 , 它的服务属性也使得单件派送时间长、效率低 , 这也是为什么一般快递企业不愿做这块业务 , 双十一时甚至会采取“限重”措施 。
而德邦快递一直在强调“上至60kg , 100%免费上楼”服务标准 , 今年双11又提出了前文所述的目标 , 底气在哪?本文认为原因有四:
其一 , 它以直营模式为主 , 自己投资建设运营整个快递网络 , 直营网点占比也超七成 , 这就保障了强管控;
其二 , 它以零担起家 , 被誉为零担快运之王 , 有发力于大件快递的基因;
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