为啥换这车官方|20万起步很有诱惑，到店体验昂科威S 和昂科威相比

和昂科威相比，昂科威S你说到底算是哥哥，还是小弟呢，从尺寸上相比小了一圈，但是在价格上却比昂科威要贵一些，通过今天的体验，我找到了答案，真的昂科威S确实要香一些。

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我们今天看的这款是两驱限量S运动版，厂商指导价25.99万元，最低配车型21.99万，加上店里给的优惠，也就20万出头。单从外观上看，昂科威S要出色不少，更加年轻运动，显然和昂科威的定位是不一样的，前脸六边形前格栅，加以镀铬装饰，两侧大灯设计的也相当犀利。

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配置上全系使用LED远近光灯源、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭，下包围两侧带有进气孔装饰件，但是美观度要大于实用性，对于这台车而言，还是外观的分值要来的多一点，可以看到在外观的线条上，这台车刚柔并济，还是挺好看的。

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侧面，这台车长宽高分别达到4662/1883/1631mm ，轴距达到2779mm ，相比昂科威在个头上不太有优势的，但是在轴距上却略胜一筹。我们现在看的这是一个朱砂红的配色，这个颜色算是最靓的配色了，不过分张扬，又很有吸引力。同时还提供其它5种配色分别为梅洛酒红、糖杏仁、雪域白、陨铁灰，墨玉黑满足不同用户的审美。还有一个比较有意思的地方，对于一向沉稳的别克而言还是很特别的，车窗周边以及轮毂都使用熏黑的处理，运动感比较很到位，而轮毂则是使用20英寸的规格，都展现车这台车的运动感。

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尾部，这台车设计的非常饱满，在线条的处理上非常圆润，两侧大灯组合与车尾融为一体，这样的处理方式会让这台车更耐看一些。下包围则是使用双边两出的装饰件，实际排气则被放在了下方，也是两边两出的布局。后备箱支持电动感应，后备箱位置记忆。

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内饰上，整体的包围感很强，中控液晶屏偏向于驾驶位，也比较便于操作，中控位置，又高又宽一直是美系车的特色，这样有一个优势总让我感觉气势非常到位。而且相比昂科威要高级一些，在布局按键上也要简洁不少。

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在用料上中控，方向盘，门把手都是皮质包裹。配置上我们看的这款车是一个真皮方向盘包裹，带有方向盘换挡， 8英寸液晶仪表盘、还有HUD抬头显示，比它低的车型并没有这个配置。 10英寸中控液晶显示，支持蓝牙电话、手机互联、语音控制、车联网、OTA远程升级，自动空调带后排出风口支持空气净化功能。

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