皆电|| 国产Model 3出口?纯电动悍马来了!,一周热门新闻
内销转出口!特斯拉宣布将出口部分国产Model3
日前 , 特斯拉中国发布消息 , 未来 , 上海超级工厂生产的中国制造Model3 , 即将出口德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家 , 出口车型为Model3标准续航升级版,与供应中国市场的车型配置保持一致 。
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根据此前特斯拉的报道 , 上海超级工厂于2020年计划生产15万辆Model3轿车 , 而对比目前2020年前八个月的销量来看 , 国内Model3共卖出71000辆 , 距离15万辆的计划产能 , 仍有富余的出口量可以提供 。
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位于上海的超级工厂 , 是特斯拉在美国之外的首个超级工厂 , 也是国内首个外商独资整车制造项目 , 从一期工厂2019年1月7日奠基 , 同年5月封顶的夸张进度 , 让这项目被称作“上海速度” 。
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随着特斯拉在华销量逐渐走高 , 未来特斯拉上海超级工程将会承担更多的产品设计和研发工作 , 据此前消息透露 , 特斯拉上海超级工厂二期建筑物已经开始封顶 , 由于二期工程主要是用于ModelY的生产 , 因此国产ModelY的交付日期也极有可能大幅提前(目前官网仍然显示2021年交付) 。
5年内推4款车型!天美汽车产品规划曝光
就在数天之前 , 天美汽车旗下首款量产车型——ET5公布了售价 , 补贴后售价15.28~19.88万元 , 新车定位中型纯电SUV , 按续航不同分两个版本 , 分别是410km和520km版本 。 另外 , 天美还发布了产品规划 , 例如未来5年内推出4款以上的全新纯电车型 。
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其实早在2019年 , 天美汽车就宣布了其“2+4+N”产品战略布局 , 表示将以BE、CE量大纯电研发平台为基础 。 其中BE、CE是纯电模块化专属平台 , 它集设计、安全、效能、驾驶以及多种动力等基础功能模块于一身 , 可以实现多车型共享、涵盖了轿车、SUV以及MPV 。
通过规划我们看到 , 天美汽车将在2021~2022年期间推出两款轿车车型 , 并计划在2023年之前推出ET5和上述车型的改款 , 到2024年 , 天美还有一款新的紧凑型轿车以及一款MPV 。
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而在智能化方面 , 天美汽车与大屏AIoT企业创维酷开联合成立了新公司 , 共同研发Skylink智能网联系统 , 该系统能实现部分车家之间互联互通的功能 。
与小鹏、蔚来这些新势力相比 , 天美汽车似乎比他们“晚起一步” , 但能否凭借产品后来居上呢?我们拭目以待 。
奥迪最强电动车是TA!RSe-tronGT原型车亮相
日前 , 奥迪官方对外发布了全新奥迪RSe-tronGT原型车的实车照片 , 在官方公布的照片中我们可以看到 , 新车采用了和图中的R8LMS赛车相同的涂装 , 除了为了展示其家族赛车传承以外 , 接下来奥迪也将RSe-tronGT送上斯帕赛道24小时耐力赛的赛场上 。
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此次发布的原型车实车基本与此前发布的e-tronGT概念车基本保持一致 , 中网虽然依稀保留了奥迪家族式的六边形造型 , 但也经过全新的设计 , 下方格栅的向横向扩张 , 搭配左右两端的通风口 , 是其高性能的象征 。
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此前公布的e-tronGT便与保时捷Taycan一样 , 采用J1平台打造 , 普通版本便采用双电机组成的动力系统 , 而性能更强的RS版本则是使用上了三电机系统 , 最大功率直接来到了710Ps 。 这也直接让他的百公里加速时间降到了3s出头的样子(普通版本3.5s) 。 虽然官方没有公布详细的充电信息 , 但参考Taycan , 相信新车也支持800V快充系统 , 20分钟即可完成到80%电量的充入 。
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