【卡车之家原创】在中端轻卡领域 ， 东风多利卡凭借安全高效、动力可靠的特性 ， 热度一直居高不下 。 下面介绍一款面向工业用品运输、匹配国六玉柴机6挡万里扬德纳红桥的东风多利卡D6-N锐能版4.13米单排栏板轻卡 。

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经典红色涂装继承家族设计语言

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外观方面 ， 这款多利卡D6-N与2018款东风多利卡的造型类似 ， 细节部分有所改进 ， 沿用经典的红色涂装 ， 整体观感灵动时尚 。

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先来看驾驶室上方 ， 后视镜采用分体式设计 ， 是轻卡产品中主流的设计风格 ， 不如一体式后视镜造型美观且风阻更低 。 配有补盲镜 ， 能大大减少驾驶员的视野盲区 。

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中网部分采用蜂窝孔状的进气孔和两条横贯的镀铬装饰条搭配 ， 显得比较有层次感 。

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大灯采用阶梯状造型设计 ， 集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯等 ， 雾灯单独布置在下方 。

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车尾的防钻梁上 ， 分布有四个倒车雷达 ， 能在倒车时探测车尾与障碍物的距离 。

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这款车车身尺寸为5995X2150X2310mm ， 箱长为4.13米 ， 整车自重控制在2.25吨 ， 额定载重为1.495吨 。 玉柴万里扬德纳组合动力链强劲

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动力方面 ， 这款多利卡D6-N搭载玉柴YCY24140-60发动机 ， 排量为2.36L ， 最大输出140马力 ， 峰值扭矩达到400牛米 ， 峰值扭矩转速区间为1400-2000转 ， 这款发动机采用高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线 ， 满足国六排放标准 。 这款发动机具有自重轻、可靠耐用的特点 ， 其整机B10寿命大于70万公里 ， 维护保养周期长达4万公里 。

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传动方面 ， 匹配的是万里扬WLY6G40手动变速箱 ， 前进档位为6挡 。 最高挡为超速挡 ， 速比为0.77 。 壳体采用铝合金材质 ， 大大减轻了整车自重 。

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车桥及悬架方面 ， 前后桥均为德纳车桥 ， 大红色的外壳看起来很是醒目 。 后桥为3.5吨级 ， 速比为4.33 。 弹簧片数为前6后6+5 。

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轮胎方面 ， 采用规格为7.00R16的玲珑牌真空胎 。

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油箱材料采用复合材料 ， 比较耐用 。 油箱容积为120L 。

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根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号 ， 通过卡车之家车速计算器可得出 ， 车辆在1400-2000转的经济转速区间内 ， 车速可达到59-85km/h ， 比较适合城际物流运输 。 内饰中规中矩注重实用性设计

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