枭龙|莫迪苦等两个月迎来好消息，光辉有望获得出口订单，枭龙战机“出局”？印度

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心比天高，命比纸薄！一直以来，印度不满足于影响力局限在南亚地区，希望成为一个世界性强国。为了达到这个目的，印度在积极提升军事实力，并尝试建立完整的军事工业体系。经过数十年时间的努力，印度也的确拿出了一些成果，比如LCA“光辉”战斗机、“加尔各答”级驱逐舰以及“阿琼”主战坦克。印度希望将自己的武器装备卖到其他国家，这样就能够显著提高印度的国际影响力。
不过印度的武器出口计划进行的并不顺利，印度引以为傲的“光辉”战斗机迟迟无法出口，甚至连印度空军都不愿意装备。 2021年8月份，印度斯坦航空公司高调宣布参加马来西亚的“轻型战斗机”竞标项目，这是印度的“光辉”战斗机第一次公开参加竞标，印度上下对此非常重视，甚至连莫迪都关注此事。经过两个月的苦等，莫迪终于迎来了一个好消息。
10月22日，据《印度时报》报道，马来西亚军方发布了初步竞标结果，目前共有6家外国防务公司向马来西亚军方提交了投标书，令人感到意外的是，中国与巴基斯坦联合研发的“枭龙”战斗机并未参与投标。此前“枭龙”战斗机是这次竞标的“大热门” ，巴基斯坦航空联合体放弃了投标，意味着“枭龙”战斗机将错失这笔订单。印度媒体更是得意洋洋的宣布“枭龙”战斗机出局， “光辉”战斗机获胜的机会大大提高。
不过印度媒体似乎高兴的太早了，就算“枭龙”战斗机缺席了竞标，印度的“光辉”战斗机也不被外界看好，因为“光辉”战斗机还要与另外五款战机进行竞争，这五款战机分别是俄罗斯的米格-35、中国的L-15“猎鹰”、韩国的F/A-50、土耳其的HRJET教练机以及意大利的M-346教练机。
参加竞标的6款飞机，米格-35的性能最好，拥有最快的飞行速度、最大的载弹量以及最强的机动性，不过米格-35已经是一款中型战斗机，价格也是6款飞机中最贵的，因此很难获得马来西亚空军的订单。
而土耳其的HRJET教练机还没有首飞，并且土耳其已经受到美国的制裁， HRJET教练机所需要的F404发动机可能无法交货，这样一款连产能都无法保证的飞机，马来西亚空军很难放心采购。
韩国的F/A-50虽然各项性能都比较均衡，但是F/A-50的大部分技术产权掌握在美国手中，韩国方面无法对这款飞机进行升级，导致F/A-50缺乏可靠的超视距空战能力，性能无法达到马来西亚空军的要求。
而意大利的M-346教练机性能出众，与中国的L-15极为相似。不过M-346的价格比较昂贵，马来西亚空军很难大批量采购。
在这种情况下，印度的“光辉”战斗机想要“爆冷” ，需要面临L-15“猎鹰”的直接竞争。 “光辉”战斗机的优势是一开始就是以战斗机标准设计的，拥有相对更好的超音速飞行能力与载弹量。而L-15一开始的设计定位是高级教练机，后续研发出了能够超音速飞行的高配型号。 L-15的优势是国产化率高，中国能够根据客户的需要，对L-15进行针对性的改装，并且L-15的价格拥有很大的优势，对马来西亚空的吸引力非常大。
【枭龙|莫迪苦等两个月迎来好消息，光辉有望获得出口订单，枭龙战机“出局”？】L-15目前已经成为一款多用途战斗机，既可以扮演教练机的角色培养飞行员，还可能挂载各种精确制导武器执行任务。马来西亚空军准备采购18架轻型战斗机，并要求至少30%的零件能够在马来西亚生产、必须在合同签订后的36个月内开始交货。印度的“光辉”战斗机使用了大量进口零部件，很难保证按时交货，目前看来中国的L-15获得订单的机会最大。