无车承运|转型过慢，易陷入企业转型陷阱？，洞悉网络货运平台模式：洞悉网络货运平台模式

【无车承运|转型过慢，易陷入企业转型陷阱？，洞悉网络货运平台模式】_本文原题为：洞悉网络货运平台模式，转型过慢，易陷入企业转型陷阱？
在数字经济时代，大部分行业都加入互联网浪潮，尤其在物流行业，五六年前，兴起的车祸匹配平台现已逐渐进步，更名为网络货运平台，推动了运输组织方式的转变。
从无车试点到今年的网络货运平台，想要完全转型数字化赛道，物流行业还需如何避免弊端顺利进行呢？

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运输市场相对封闭，信息化程度低，车货匹配平台的影响力较小。加上运输市场的行业资金周转较慢，在运输过程中需要车队、运输公司垫付一部分资金。因此网络货运的发展仍然需要机会与挑战。
传统运输模式的挑战
因运输司机匮乏导致的用工成本上涨；运费低迷、运力过剩，导致的供需关系失调，也因此运费一直维持在低水平状态。

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税务合规运营危机
公路货运一直有一个特点，进项发票少，且销项发票税点高，这就导致了企业的利润率受到了进一步的压缩，同时大多数物流企业财务不规范现象比较严重，有很多税务隐患。
因此运输企业利用数字技术，不仅能让他们以可接受成本来维系原本发展，还能帮助公司改进运营和发展业务。
随着数字技术的发展，市面上涌现出大量网络货运平台，然而很多平台都是原始的数据，并未系统全面的利用高级分析技术和人工大数据来升级优化，致使入驻平台的企业仍以传统的方式来运作，无法体验到敏捷、方便的操作流程，更无从洞察其中漏洞，导致很多物流企业无法从中分辨、选择网络货运平台。

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另外还有部分企业进入数字化转型进程缓慢的陷阱
货运宝谈到：企业一旦入驻了网络货运平台，就要顺应时代发展，迅速启动数字化变革，这样不仅能抓住宝贵的机会，又可以为数字化进程提供成本，快速完成初步转型，这其中，培养数字能力和灵活敏捷的工作凡是，是助力企业全面转型的关键。