股民|中国首位美国女机长金贝丽：为何在美国退伍后，选择来到中国？( 三 ) a股

然而他们的数量还是无法填补缺口，为了提高运行效率增加客流量，我国决定与外国航天学校进行合作招聘一些外籍飞行员。据媒体报道，在中国工作的外籍人员在航空公司占比超过了7% 。那么，为什么这么多外籍人员愿意来我国工作呢？
一方面我国为外籍飞行员提供的待遇优厚。这些工作者平均每个月能够得到将近25万美金，是他们原来工资的3倍或4倍，而且工作时间灵活，方便他们回家陪伴家人。不仅如此，比起本国，中国航线更加成熟，不会有很高的风险，在住宿、交通、补贴等福利也比美航空强很多。
另一方面由于我国社会稳定，他们觉得在这里工作收入稳定，不会像以前一样“吃了上顿没下顿” 。而且我国航空公司管理比较人性化，再加上民风淳朴，生活环境适宜，深深吸引着那些外籍人员来这里工作。而金贝丽凭借着自己强大的实力，很幸运成为这些外籍飞行员中的一员。
危险十一分钟金贝丽不仅拥有超高的专业技能，而且她在空中遇到一些突发情况时，反应能力很强，处理问题会更加果断。这一切，主要来自于在她对飞行时的“危险十一分钟”极为看重，因为这个时间更能考验一个人的能力。
所谓“危险的11分钟” ，是指飞机起飞前3分钟和着陆前8分钟。首先飞机在跑道上滑行时可能会压到异物，美国曾发生过一起协和客机空难，他在起飞时，飞机被前机坠落的异物撞上，导致轮胎爆裂，一块碎片击中气缸，导致客机燃料大量泄露；另外一块碎片切断了附近的电缆线，瞬间火花四溅，最终飞机起火坠落，飞机上的客人全部遇难。
起飞或降落时都在低空飞行，这样容易与鸟等飞禽相撞，产生巨大的冲击力，造成飞机事故。
另外在这两个时间段里飞机周围的空气流量大，低空气流不稳，在低空飞行时预强气流影响使飞机急升或者急降，急降时由于高度不够，所以留给驾驶员可操作的时间相对短暂。这个过程飞行操作复杂，飞行员在遇到紧急情况时很难做出准确的判断，有的时候还会遭到空气对流或者乱流的干扰。
我们在乘坐飞机时会发现在飞机起降之前都会调整灯光，实际上，这不是为了节约成本，而是确保在“危险十一分钟”期间，发电机能够平稳运行，保证飞机有足够的电力供应，顺利完成起飞或着陆。
飞行员在巡航时依靠飞机本身的装置实现自动导航，而在起飞和降落时基本靠自己手动操作完成的，所以这“十一分钟”的事故率比其他时间更高。金贝丽通过长期的训练已经熟练的掌握了飞行技巧，比其他人更好的完成这“黄金十一分钟” ，这也是她能从众多外籍飞行员中脱颖而出，成为了我国第一位美国女机长的原因之一。
【股民|中国首位美国女机长金贝丽：为何在美国退伍后，选择来到中国？】金贝丽在中国找到属于自己的事业，她在这里生活不用担心会不会突然遭受战乱或者他人的暴力攻击，生活的很是惬意。