招聘|为什么那些“木讷”的人反而能成为老板司机？选人标准是什么？招聘

文章图片

文章图片

文章图片

巧了，我们公司老板前一段时间也在找司机，因为之前的那个司机因为某些缘故直接离职了，导致老板很长一段时间里面都没有司机。无奈之下让我写一个招聘启事。
而要求司机的主要两大诉求：第一是老实，第二还是老实。按照老板的话说，见到人多的时候他就打哆嗦，老板问个话他连个屁都放不出来这样的人适合当他的司机。
实话实说，当我听到公司老板这样诡异的诉求的时候，我都觉得头皮发麻，老板这是怎么了？脑子被门夹过了吗？如果一个司机这么木讷的话，那么这个司机的作用是什么？
我都很难想象一个司机在前面开着车，然后老板在后面坐着，两个人开车开了有4个小时，在这4个小时的时间里面，俩人之间谁也不和谁说话。就是一个人在默默的开车另一个人在后座上躺着休息，这样一种诡异的氛围不尴尬吗？
公司老板也看出来了我的疑惑，然后笑呵呵地告诉我：我招聘的是司机又不是秘书也不是公司高管，司机最主要的工作是什么？是他能够开车把老板安全送到指定的位置，只要能够做到这一点就行。除此之外，不需要他去做其他额外的服务。
【招聘|为什么那些“木讷”的人反而能成为老板司机？选人标准是什么？】其实通过我们简短的分析就不难发现，绝大多数的老板，当然我们指的是相对比较正派且比较务实的老板，他们高配司机一般情况下都会有以下几个特点：
第1点：不多说话。
祸从口出这句话是切切实实有道理的，如果你在职场当中工作的时候有那么几个人，他们勾心斗角或者相互之间在扯皮想找一个人背锅，那么你听我的，无论别人跟你说什么话，你都装作自己嗓子不舒服，然后用手比划着就行。千万不要说一句话，因为这个时候无论你说都很忙都有可能别人抓住把柄。
在职场当中更是如此，职场中如果有人问你，如何评价公司老板？如何评价你的同事或者主管？
你敢评价吗？
当然不敢评价。因为这个时候你哪怕说一句话就有可能被别人用来借刀杀人。
同样的道理，老板也意识到这个问题了，而且意识到这个问题的严重性，所以绝大多数情况下，老板在招聘司机的时候，明确表明司机不能话太多。
要注意司机和公司老板在一定程度上关系还是比较紧密的，司机知道老板什么时间点去什么地方，知道老板邀请谁和自己坐同一辆车。
换句话来说，司机简直就是一个人形的GPS ，如果司机闲着没事就四处溜达告诉这个同事今天老板跟谁见面了，告诉另一个同事老板在车上和谁打电话了，打电话说的是什么等，那这个公司领导受得了受不了？当然受不了。
所以从公司老板的角度出发，司机的话越少越好。
第2点：车技娴熟。
其实就目前来看公司老板对于司机车技的娴熟并没有太高的要求。换句话来说，只要开车是一个正常人的水准即可，你不需要开到120以上然后来个极速漂移，因为老板也承受不住这样的压力。
只要这个司机是一个正常人，能够正正常常的开车就可以，标准已经下降到这种程度了。所以相对而言绝大多数的司机很容易迈过这个坎。因此更重要的一点是，司机必须对当地的地理位置相对娴熟，同时能熟练够使用各种各样的地图软件。不可能说老板要出门的时候，还需要问公司老板怎么走前面是左拐还是右拐，那这个司机雇佣他的作用或者价值是什么呢？
第3点：人品问题必须得到保障。
大家要注意司机这个行业中的油水也是十足的，甚至比公司中的其他部门的油水有可能还要多一些，当然具体多多少就要看司机的工作量了。
要明白一点，司机开着车从某个地方来接老板，然后再开着车把老板接走，不管接到哪里去，这中间是不是需要消耗油？
一辆车加满了油可能需要260~300元左右，如果这辆车的油箱特别大的话，价格400~500也是没问题的。按照一个月加4次油来计算，怎么着也能在2000元~5000元之间。那么这个2000元到5000元之间的上下浮动，究竟是往上浮动还是往下浮动，就不好说了。