超级工程|远超京杭大运河？中国开建超级工程，全长1300公里，价值作用重大超级工程

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图为运河
早在一千年前的隋唐时代，中国古人就开挖了京杭大运河，这条运河出现后，中国经济中心直接南移，从此江南地区成为中国最为富庶的地区，由此可以看出运河的重要性，如今中国又开始修建一座新的超级工程，全长1300公里，它就是粤赣大运河，并且这条运河的作用重大，甚至有专家估计，这条运河修建成功后，作用将远超京杭大运河，是真的吗？

图为运河工程

粤赣大运河的主体工程位于江西省境内，之所以选择在这里挖掘运河，一方面是希望能够改善南方水运交通，另外一方面，也是希望借助运河来振兴江西省经济，毕竟这个省份堪称南方省份中的经济洼地，由于交通不便，所以当地经济很难实现跨越式的发展，甚至很多江西人选择背井离乡，前往广东浙江两省打工，也因此造成了当地劳动力外流，进一步丧失发展经济的潜力。

图为运河码头

但粤赣大运河修建后，情况将大幅度好转，这条运河沟通长江水系与珠江水系，要知道，长江三角洲与珠江三角洲恰好是中国经济最为发达的区域，并且人口高度集中，同时制造业也十分发达，而制造业除了需要大量劳动力外，有需要充足的原材料供应，粤赣大运河可以有效做到原料的运输，从而促进长三角以及珠三角地区的发展，同时，在运河沿岸，也可以兴建多座码头，并且在附近创办工厂，从而进行代加工服务，光这一项，就可以给江西省创造大量的就业岗位。
同时，这条运河带来的不仅是江西省以及长三角珠三角地区的改变，同时还有整个长江沿线，作为中国最重要的航道，长江货运量每年都在上涨，此前长江航道想要前往珠三角，只能走海上通道，不仅如此，还必须与远洋货轮抢码头泊位，但现在有了粤赣大运河后，不仅航程可以实现大幅度缩减，而且可以直接运用内河码头实现装货卸货。

图为运河

如今中国的陆路交通已经十分发达，为何仍需要建设这么一条工程量浩大的运河呢？主要原因在于，目前中国虽然修建了大量的高铁线路，但这些铁路的主要功能，其实是用来满足客运需求的，所以陆地货运压力依然比较大，运河修建完成后，可以有效分担陆运的压力，同时，水运不仅运载量大，而且运费也更加便宜，所以还能够降低成本，非常利于中国制造业的发展。
【超级工程|远超京杭大运河？中国开建超级工程，全长1300公里，价值作用重大】这条运河还不仅连接长三角与珠三角，甚至还可以直接与京杭大运河连接在一起从而直接影响到整个中国的水运体系，这个影响力就十分巨大了，更为值得关注的是，运河修建成功后，中国将直接迎来运河时代，成为国内经济增长的新动力，虽然很多人并不看好这条运河工程，正如当年这些人看不起三峡工程一样，如今三峡大坝已经成为一项功在当代，利在千秋的工程，相信粤赣大运河也是一样。