五菱|儿时邻居提了辆最贵的五菱，看到他们出游那一幕，想起了我妈自驾|SUV|国产车

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我自认为自己对汽车很懂，虽然不在汽车行业，但从小就喜欢！从各个汽车品牌发展史、车型迭代、核心技术这些海阔天空的；到技术参数、刷ECU标定、各种改装这些接地气的，我都能聊出一朵花来。直至国庆放假回老家遇到儿时的邻居，我才顿悟：我根本不懂汽车。
大家先一起做个实验，你会发现一开始你的反应和我一样，先看一下下面三张图片，想想你的第一感受，记住这个感受，我再给你聊聊我后来的想法：
相信大多数人和我一样，看到这些图片的时候，第一时间目光和关注点是聚焦在车上面的：这车尾部好不好看？后门开启角度大不大？空间大不大？内饰好不好看？而忽略了里面的人物，他们的表情，状态，他们在干什么。其实这种反应很正常，因为类似的图片我们见过太多，潜意识里面这些有人物出现的画面可能仅仅是厂商品牌想表达的用户画像罢了。但其实从另外一个角度来看，至少在家用车市场，车子买回去以后确实就是全家人共用的，可能你的老婆不懂什么功率、悬架，她关注的是空间实不实用，因为长途出行带多少行李多半是老婆在做主；车子安不安全，小孩坐上去跑长途会不会疲惫和哭闹；而你的小孩可能更加关注车上有没有可以给TA放玩具的地方；而你的父母可能会想，如果全家一起出行自驾游，舒服的位置是不是给媳妇小孩坐，甚至座椅够不够坐，如果不够老两口就不去了等等。而往往家人们的想法，可能在和我一样的“直男”心目中，显得“不专业”、“小儿科”、“不懂”、“太感性” 。
而大部分情况下，买车前的确会去商量，但最终的决策和一些喜好，谁又能保证没有参杂着个人的因素在里面？我喜欢了十几年的汽车文化，其实只是熟背了一堆参数，掌握了一些对比的套路而已，虽然数据很理性，但却是冷冰冰的，这根本谈不上文化！汽车不能单纯的去理解成代步工具，而汽车的本质实际上是一个人与人沟通、亲近、共处的空间，需要小确幸的人文温度，这个道理是今年国庆我才悟出来的。继续回到我要说的经历：
对于大多数人而言，离别多年的老家都有一个共同的特点：既熟悉又陌生！我在老家认识的同龄人不多了，小学中学的同学好多都没联系了，关系好的几个同学全在外地工作安家，比我大5岁的老邻居江哥倒是加了微信的，平时忙也不怎么聊，一年可能就节假日发几个祝福！
这次朋友圈发机场照说要回老家，江哥就说来机场接我。江哥比我大5岁，老一辈搞IT的，混迹了几年深圳，还没等到移动互联网井喷，就回老家考了证在老家当大专老师，教Python语言。见到江哥，除了老了点，还是和以前一样喜欢追新事物，比如他开的这辆来接我的五菱凯捷，还没正式上市，可他却已经提车上路了。对于五菱凯捷，我还是比较熟悉，虽然第一次乘坐，但要说一些技术层面的东西，我可能要比车主江哥更了解。江哥的顶配五菱，落地十几万，其实这个价位已经很多选择，我问他为什么要选五菱，还给他噼里啪啦的横评了一大堆SUV ，最后他的回答很简单，也很坚定：算是为了我老汉吧（老汉是我们那边的方言-爸爸的意思）。