中国交通报|大海捞针,做到了!( 二 )
10时15分 , 好消息终于传来——搜寻直升机在K14锚地附近发现2名落水人员! 在多方救援力量的协同配合下 , 直升机将2名落水人员成功救起 , 此次搜救行动取得圆满成功 。
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▲发现并救起落水人员 。
每一分钟等待都格外漫长
此次搜救行动约5小时 , 共16艘船舶、1架救助直升机参与搜寻 。 从最初的一筹莫展 , 到逐步确定位置 , 如抽丝剥茧 , 环环相扣 , 一次次引导 , 一层层分析 , 一步步探索 , 才能在茫茫大海中成功救起落水者 。
这5个小时看似短暂 , 却惊心动魄 , 包含了遇险者家属漫长的焦虑等待和搜救人员专业耐心的救助 , 稍有闪失都可能痛失2个鲜活的生命 。
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每一次成功的救援都来之不易 , 是救援人员汗水、智慧和责任的结晶 。 他们在危急关头表现出来的沉着冷静和勇敢精神 , 来自于平时养成的强烈责任意识 , 严谨工作作风、精湛专业技能 。
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道路千万条 , 安全第一条 。
出航不规范 , 亲人两行泪!
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特提醒水上从业及游玩人员
珍爱生命 , 选择具有营运资质的合法正规水上出行工具 。
在出海前务必关注天气 , 穿好救生衣 , 配备救生工具 , 携带淡水和口粮(压缩饼干等) 。 做好手机防水措施(透明密封袋、橡胶制品包扎) 。 做好保暖 , 如无防寒服 , 尽量穿厚点衣服 。
如遭遇险情 , 在水中尽可能抱紧大的漂浮物 。 及时拨打12395、110或95110求救 。 尽可能准确表达遇险位置信息 , 配合搜救行动开展 。
如船上配备了应急求救信号 , 如烟火信号、手持式双向VHF、EPIRB、SART等 , 弃船时尽量携带 , 可有力促进搜救 。
如何精准高效表达海上位置
1. 给陆上人员发送手机定位 。 可以微信定位 , 在无数据信号(流量)时 , 还可打开地图软件 , 缩小比例尺 , 使屏幕范围内包含岸线(陆上标记物) , 截屏 , 用短信/彩信形式发送 。
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▲定位示例 。
2. 描述出海地点、航行方向、航速和已航行的时间 , 协助推测遇险位置 。
3. 描述目前能看到的岸线、岸形 , 以及烟囱、风电桩、陆地岛屿、桥梁、高大建筑等一些标志物 。
4. 观察附近的过往船名船号等 , 尝试向过路船求救 。
特别感谢
本次搜救行动得到下列单位、船艇大力支持 (包括但不限于): 澳门船舶交管中心 , 南海救助局第一飞行救助队 , 珠海渔政支队 , 珠海海警局 , 珠海市公安局;粤都城货2868 , 海警21097 , 金湾海上救助09 , 金湾海上救助10 , 渔政44188-1 , 顺兴拖10 , 德鲲 , 惠海龙398 , 中兴海68 , 兴航69 , 新鸿翔59 , 朝阳 , 海巡0935 , GRAND CENTURY , 远顺强 , 湾流2 。
来源:广东海事
责编|廖芊
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