My车轱辘|为何选东风本田UR-V也不买豪车？，新中产阶层收入高近几年我国的中产阶级正在迅速崛起

近几年我国的中产阶级正在迅速崛起，数据统计，目前我国新中产阶层人数已经超2亿人。这类人群通常是公司的骨干，有着令人羡慕的收入，追求有品质的生活，而他们在购物时也更加注重更高格调的产品和体验，同时也更看重细节。
正是因为这样的消费观，不少新中产阶级人士在购车时将目光放在了东风本田全新UR-V身上。近日，在东风本田举办的新中产沙龙活动中，不少新中产阶层人士都前来感受全新UR-V的魅力，而轱辘哥在当天也对全新UR-V进行了试驾，进一步体验到这款车的产品实力。

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贴心的设计给乘客尊贵的体验
此次试驾是驾驶全新UR-V游走羊城（广州），先打卡的地点是沙面，选择该地的主要原因其有着广州最具异国情调的欧洲建筑群，总共有150多座欧洲风格建筑，包括新巴洛克式、仿哥特式、券廊式、新古典式及中西合璧风格建筑，可以说，在沙面每一个角落都是那么的古典高雅，这与全新UR-V营造出的气息相契合。

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在轱辘哥看来，全新UR-V里里外外都充满着优雅气息，造型设计大气且精致，同时丰富的内饰用料，还营造出不错的高级感，试驾车的车厢内部大量采用了手感不错的皮质用料。

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更能凸显全新UR-V优雅气质的设计是后车门开启角度达到90° ，该设计让乘客上下车时都更方便和更优雅。

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在后排，全新UR-V最大的看点无疑是越级的腿部空间，轱辘哥认为该设计十分有必要，此前十一假期堵车的经历，相信大家记忆尤新，如今随着私家车越来越多，估计以后假期出行依然会很拥堵，长时间坐在车内，宽敞的后排空间会让乘客更加舒适。此外，轱辘哥坐在全新UR-V座椅上，感觉它的柔软度和支撑性也做得比较到位，这对于汽车来说同样重要，因为汽车座椅太软，会缺乏支撑性，乘员长时间乘坐会容易感觉腰酸背痛，而太硬的话，则舒适性也会大打折扣。而全新UR-V的座椅软硬度比较适中，加上皮质用料细腻，坐上去给人不错的好感度。

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除了座椅，全新UR-V的其它配置也比较全面，后排带有独立控制的空调出风口，并且中央扶手配置了4.2英寸屏显及功能按钮，甚至副驾座椅配有老板键按钮，不难看出全新UR-V对后排乘客的重视程度。此外，试驾车还配备了遮阳帘，驾驶员位置和后排座椅左座的乘员都可以控制老板位遮阳帘的升降。

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高端质感比强动力更有亮点
沙面之后，轱辘哥就从试乘转到试驾，前往网红打卡圣地工美港，全程都是低速城市路。而在试驾过程中，全新UR-V给轱辘哥的感受主要是动力性能好且整体调教舒适。

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此次轱辘哥试驾的是四驱尊耀版，搭载K20C33型2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合，最大功率为200kW ，峰值扭矩达370N·m ，拉动重达接近1.9吨的全新UR-V同样是很轻松。尤其是在SPORT模式下，比较灵敏的油门调校和动力输出，深踩油门加速能得到很好的轻快感。