7名宇航员在返回过程中被高温气化是一件不小的事故 , 因此 , 宇航局事故人员开始展开了全面调查 。 经过勘察 , 他们找到了哥伦比亚号外部燃烧箱的碎片 , 并把碎片拼凑在一起试图还原事件真相 。 哥伦比亚号的首席工程师尼尔·奥特解释到 , 这场事故的发生就是由泡沫导致的 。 在安装过程中出现的纰漏就是这场事故的主要原因 。 而泡沫材质本身没有问题 , 问题出现在利用喷枪对燃料箱外围进行喷射的时候没有安装牢固 , 导致泡沫和泡沫之间存在缝隙 。
上文提到过 , 航天飞船在发射过程中就出现了泡沫砸伤碳隔热板的情况 , 将隔热板打出了一个小缺口 , 而这个看似不起眼的缺口却影响着整个返回过程的安全性 。 当飞船返程进入大气层的时候 , 摩擦产生的高温就会通过缺口进入到飞船的内部 , 四处乱窜的热流就包裹着整个飞船和宇航员 。 最后飞船的船体在高温下燃烧解体 , 而宇航员也因此丧失了自己的生命 , 意外总是来得很突然 。
可想而知 , 当时宇航员在事故发生的时候是多么的无助 。 NASA此前的航天设计都是中规中矩的 , 也不会采用泡沫材质来抑制燃料箱的温度 , 但是后来实行创新的计划 , 主要就是节约成本 。 研究人员也知道泡沫在燃料箱上十分的不稳定 , 在发射过程中会出现散落的现象 , 而散落的泡沫有很大的不确定性 , 但依旧被允许使用 , 所以就有了后来宇航员气化的消息 。
后来NASA意识到事情的严重性 , 紧急调整了实验计划 , 在航天飞船的设计上更加注重安全性 。 而这7位宇航员的意外牺牲为他们敲响了警钟 , 换来了更加安全的技术设施 。
总结
【Nature|最惨烈的航天悲剧,7名宇航员瞬间气化,NASA却隐瞒关键信息】在创新的道路中 , 不仅要有实用性 , 还要具备安全性 , 这样才能保障宇航员们的生命安全 。
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