抖音|挑衅顺丰、惹怒菜鸟，日单近千万，快递江湖大佬们坐不住了！短视频

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快递江湖已经平静很久了。
虽然以9%的市场份额排在第四，但收入等于三通一达的总和的顺丰毫无疑问坐上了快递江湖的头把交椅。
拥财一方背靠京东商城实现单业务量最高的的京东物流紧跟其后。
站在两个大佬后面的是不仅各自实力不弱，还抱团菜鸟集团的三通一达，再往后的百世快递、国通快递等实力也不可小觑。
当然，邮政属于国家队，不算在江湖内。
可就在今年，平静已久的国内快递江湖迎来了“外敌”——极兔快递。
一个半年时间做到日单量近千万的东南亚快递公司。
外敌入侵：这只兔子要做中国前三
最近如果在抖音、快手、拼多多下单时，也许会碰到这家“陌生”的快递，这家快递进入中国并扎根，仅仅用了半年的时间。
【抖音|挑衅顺丰、惹怒菜鸟，日单近千万，快递江湖大佬们坐不住了！】从三月份开始，当大家还在家里居家隔离时，极兔快递就开始在全国铺设快递网络。
官网称网点全国覆盖率达到90% ，省际联通率80% ，拥有长途运输车1000多辆，运输干线1000多条。
在这个雄厚硬件基础上，借助营销，极兔的订单量以百万量级的速度飙升。
据媒体报道，当前极兔日订单量已经接近千万，即使距离顺丰、圆通两千多万的日订单量还有点差距，但这样的增长速度让整个快递业都感到震惊。

做到这样的成绩，极兔仅仅用了半年的时间，同样的成绩，京东用了6年，号称“国民”快递的圆通用了11年，成立更早的顺丰用了15年。
极兔其实在去年九月就开始筹划进入中国市场，但是今年三月才正式发声，更是在九月高调亮出了自己的营业成绩，并扬言双十一要冲击1500万单。
极兔快递实际负责人李杰在《致J&T极兔速递中国代理的一封信》中表示：
“公司的愿景是成为健康、长久的企业。如果有一天我们在中国能进入行业TOP3 ，我们会很骄傲和自豪。 ”
临近双十一，正是国内快递公司大展手脚的时候，在这个时候放言，颇有要和国内的快递业大头正面刚的意味。
来头不小：极兔快递背景深厚
极兔快递是J&T Express的中文名， 2015年8月成立于印度尼西亚，只用了不到两年时间就成为印尼快递行业的霸主，并向整个东南亚扩张。
极兔快递通过复制国内快递的先进做法例如实时查件等功能迅速吸引了许多东南亚用户，很快就做到了东南亚市场第二，仅次于本土物流公司Lazada Express 。
但这家披着“东南亚公司”羊皮的快递实际上背后有着中国公司的影子。
据天眼查显示，目前极兔的法定代表人是樊苏洲，持有99%的股份，他曾在OPPO印尼工作，之后才加入J&T Express 。
而J&T Express的创始人就是OPPO印尼的CEO李杰，创办极兔快递的原因是想要解决OPPO手机在印尼的配送问题，顺手创办了J&T Express 。
这也不难理解J&T Express的运营模式很“中国” ，即补贴市场、拿下市场份额；借助互联网扩大用户量，实现病毒式裂变。