朝鲜|赎罪日战争期间朝鲜米格-21与以色列F-4战机作战解密以色列|飞行员|国际军事

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第四次中东战争（赎罪日战争），朝鲜也参战了你知道吗？在战争期间他们一直对外隐瞒身份，直到以色列发现有一支来自朝鲜的神秘部队在与他们交手。
在赎罪日战争期间，以色列空军（IAF）面对的不只是南部的埃及空军和北部的叙利亚空军，实际上是阿拉伯联盟。而来自阿尔及利亚、伊拉克、利比亚和朝鲜的战斗机中队也在 1973 年 10 月之前部署到埃及。朝鲜米格-21 中队驻扎在比尔阿里达以保卫埃及南部， 1973 年 12 月 6 日朝鲜米格-21 飞行员与以色列飞机首次交战。
这支投入战斗的朝鲜空军援助团一行39人，他们中间有20名飞行员、8名地勤引导员、5名翻译、3名行政人员、1名政委、1名军医和1名炊事员。这批提前赴埃的朝鲜飞行员大都是有2000多个飞行小时的“老油条” ，作战经验丰富，他们一到前线就开始指导埃及友军展开训练，并沿苏伊士河防线进行战备飞行。
1973年10月6日， “赎罪日战争”打响第一天，在朝鲜顾问团的协助下，埃及空军出动由200架战机组成的攻击编队，按照计划好的路线，成功渗透到以军基地轰炸，猝不及防的以军损失惨重。韩国《京乡新闻》援引以色列国防部公报称，驻埃及的朝鲜飞行员还驾驶8架米格-21战斗机，击落了以军多架F-4E战机。

虽然F-4空优战机更现代、更快捷，但米格-21在机动性方面确实保留了优势，而且运行所需的维护费用也要低得多。多次战斗表明，如果处理得当，米格-21可以与空中幻影相媲美——朝鲜和朝鲜飞行员使用米格-21和米格-19等老旧飞机对抗美国幻影就证明了这一点。然而，使以色列空中优势的关键方面是其飞行员的质量，因为他们不仅大大优于越南战争的美国飞行员，而且对手阿拉伯飞行员的战力也明显不如东南亚飞行员。与埃及和叙利亚飞行员相比，朝鲜操作的米格-21战斗机在面对以色列 F-4 幻影的生存能力要大得多，就证明了这一点。

第一次交战那天，来自以色列两架F-4战斗机被紧急派往苏伊士湾上空巡航。
以色列飞行员回忆：“作为大规模行动的一部分，我们的任务是高空巡逻。那天能见度不好，多云有雾。我们巡航了很长时间，然后向西飞行进入埃及上空，转向西北并离开时，我们的燃料已经见底。我们没有深入到埃及，但试探了几次，随后我们被告知在 20000 到 25000 英尺的高度飞行寻找目标，很快我们发现下面有几个光点，但很难锁定。然后我们抛离了外部油箱高速飞行继续搜索，但仍然能看到雷达上的光点，而且距离没有变化—它们可能在低空以类似的速度飞行。但是我们的雷达在从高到低的搜索中表现不佳，在地面杂波的干扰下进行瞄准非常困难，虽然目标进入了 AIM-7 导弹的发射范围，但是雾气使我们无法看到自己的僚机，因此我们产生了怀疑。最终决定暂时不发射导弹。
“几秒钟后，我们看到了他们，是两架米格战机（当时并不知道它由朝鲜飞行员驾驶）。随后进入混战之后，一架米格机消失了，另一架米格机选择留下来进行这场 1 对 2 的空战。这名米格飞行员表现非常出色，飞行狂野，反应迅速。他一个人对付我们两个，试图把我们拖入低速作战，但我们保持以高速飞行。最终米格战机被导弹锁定，我们率先发射了一枚AIM-9D ，一秒种之后我们又发射了两枚AIM-9D ，所有的导弹都爆炸非常接近米格，但它仍然在飞行。 ”

由于几乎没有燃料用于更多的斗狗，以色列战机被迫脱离，返回基地。当他们转向东行时，发现那架米格战机在空中留下一条长长白烟尾迹。突然，在F-4飞越海岸线后，他们看到了一枚SAM 地对空导弹的踪迹，然后在距离那架米格-21大约20 ， 000英尺的地方爆炸：埃及人击落了他们的一架飞机（后来得到印度空军情报局的证实）！