各位好 ， 我是零跑S01的用车者 ， 现在行驶579天 ， 接着给各位带来《零跑S01真的好吗？它有何成功秘诀？车主有一肚子话要说》 。 物竞天择适者生存 ， 汽车市场也遵循着这个法则不断进步 ， 时间就像长河 ， 永不停歇 ， 驾车者的买车需求千差万别 。 若一款汽车不全方位发展 ， 它终究会以失败而告终 。 零跑S01是零跑汽车在轿车中的头牌产品 ， 通过它一流的动力输出 ， 可谓与当今买车人选车先看发动机的需求共生共发展 ， 因此获得市场上的广泛褒奖 。

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车界C位出道的零跑S01 ， 不应只有动力一项长处 ， 还有哪些方面带它走向成功呢？市场的赞誉是否适合其综合性能？下面由我为大家详细讲解这款经典车型——零跑S01 。

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这个必须满分 ， 就冲着零跑S01的外观买的 ， 但配置也不可缺少 。 这个构型策划的很特别 ， 格外的独一无二 。 led灯光亮度一般 ， 不是能晃瞎对车的那种 ， 开夜路要注意 ， 感觉光束穿透力不是很满足 。 比照起亚、凯美瑞、奥迪等车 ， 我个人认为这个车的车漆算是最厚了 。 内饰方面策划的格外考究 。 内饰内饰观感还行 ， 就是做工不怎么样 ， 用手捏着很松垮 。 气味方面 ， 现在味道已经淡了许多 。

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空间性能优良 ， 三排的七个座位 ， 已然可以满足我的家庭的需求 ， 然后大点是一个小巴士 。 空间发挥上还是很可以的 ， 空间利用率略高 ， 前后排的发挥很充足 。 各处储存空间的相当富裕 ， 内部空间真没咋拍就贴一张网图吧嘉际内的纯平大床 。 后尾箱空间略小一些 ， 不过家用还是够得 。 舒适性都说了 ， 相当好棒棒的 。 当然 ， 这是因为SUV车高 ， 为了保证高速转弯时的稳定性 ， 悬挂必须要稍硬一些 ， 否则容易侧翻 。 发动机噪音还是较明显 ， 声音不太好听 。 最后排也有空调区域 ， 座椅也很平整 ， 小孩经常躺上面睡着 。

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动力感觉一般 ， 老司机了 ， 都憋死好几回车了 。 新手也不懂为啥估计这就是T的涡轮吧 ， 超车什么的都还简单 。 日常用不到把油门踩到底 ， 轻踩都够使平常的代步 。 急提速还能接受 ， 这又不是高速公路上跑的车 ， 鱼和熊掌 ， 向来就不可兼得 。 但它着实不是适合操控的车型 。 方向盘比较轻巧 ， 很适合女士开 ， 回方向不是很及时 。 按键功能设计合理 ， 日常开着变道 。 挂档稍稍不太好挂只是偶尔可能我是新手的原因 ， 现在已然没事了 。

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一年油费8800元上下 ， 保险要3590元 ， 保养一次970元 ， 停车费620元上下 ， 洗车350元不能少 ， 过路费1340元上下 ， 一年总共15670元 ， 月薪5000元就可以 。 感谢聆听本期《零跑S01真的好吗？它有何成功秘诀？车主有一肚子话要说》 。
总结这款车的优缺点：九代花冠拉皮 ， 外观很难让人喜爱 。 内饰策划的很简约大方 ， 很耐看 。 空间很优越了 ， 零跑S01在紧凑级里算是中驷对对下驷般的有与碾压 。 零跑S01还谈舒适度 ， 要安逸就别买零跑S01 。 零跑S01模式动力已然能用了 ， 可以说是随叫随到 。 操控没的说 ， 这车主打操控的 ， 其他车主都说的良好了 ， 我就不多说 ， 得自己体会 。

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【仨三搞笑说 零跑S01真的好吗？它有何成功秘诀？车主有一肚子话要说】通过上述剖析 ， 零跑S01之所以深入人心 ， 单靠动力是不能实现的 ， 同时在外观、空间、舒适、操控、油耗等其他维度也一样被买车者赞誉 ， 与买车者买车需求完美结合 。 因此在同等级中 ， 零跑S01性价比是比较高的 。 总结一下 ， 汽车技能突飞猛进的今天 ， 厂商造车必须对人群有精确的定位 ， 其产品才能成功 ， 正如零跑S01 。 对于这款性价比较高的零跑S01 ， 各位有什么高见呢？

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