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面对突然暴发的疫情 , 各国都显得有些措手不及 , 最直观的表现便是经济发展出现了很大问题 , 就连美国这样一个经济强国 , 都出现了一定衰退 , 更不用说其他国家了 , 为了避免疫情更大范围的传播 , 各国都开始“闭国” , 这直接导致航空领域进入了“寒冬” , 毕竟没有人坐飞机 , 航空公司便失去了主要的经济来源 , 据了解 , 美国多个大型航空公司甚至面临倒闭的风险 。
这个消息并不是空穴来风 , 要知道 , 就连航空巨头美国波音都出现了很大的危机 , 受疫情影响 , 我国居民“居家隔离” , 很少外出 , 因此 , 民航市场的需求急剧下降 , 美国波音公司在我国民航市场取得了全面零交付的尴尬成绩 , 除此之外 , 欧洲空客等航发公司也面临重击 , 无奈之下 , 一些航发巨头开始被迫裁员 , 但依旧没能解决问题 。
【杨根思|希望我国拉一把?有意在中国建厂,还准备搬来整条技术生产线】比起美国波音公司 , 英国罗罗公司的情况更加糟糕 , 为了挽回损失 , 罗罗公司将目光转向我国 , 为了表达自己的诚意 , 罗罗公司还表示要在我国建厂 , 直接将整条航空发动机技术生产线搬到我国 。 看来 , 罗罗公司为了拿下我国和俄罗斯联合开发的CR929客机供应发动机的订单真是煞费苦心 。
事实上 , 随着我国经济的不断发展 , 我国市场也越来越受到别国青睐 , 此前 , 美国GE通用电气公司还曾专门为我国的新支线项目研发了一款CF34-10A发动机 , 同样 , 该公司也表达了要在我国建厂的想法 。
值得注意的是 , 英国罗罗公司的“倒贴”行为是有必要的 , 要知道 , 美国波音和欧洲空客很早就已经瞄准了我国市场 , 如果罗罗公司不“加把劲” , 那么其很有可能会被淘汰 。
在这件事中 , 还有一个疑问 , 如果这些公司将生产线搬到中国 , 那么对我国的航发事业有什么影响?对于这个问题 , 有专家给出回答 , 虽然我国进口了一些发动机 , 但这些并不会影响到我们的航发建设 , 因为 , 无论引进多少外国技术 , 最关键的还是提升自主研制能力 , 我国并不会因为有外国发动机就放弃研制自己的航发 , 毕竟 , 要想不被“卡脖子” , 就必须要保持警惕 , 努力提升自身实力 , 只有这样 , 我国才能靠自己的力量在世界上站稳脚跟 。
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