爱车生活之道|买这三款肯定不会错，国产高端插混SUV 老生常谈的话题

老生常谈的话题，一线城市想买车却没指标，对油车念念不舍和对电车无感，那怎么办？所以最终落脚点还是在插电车，虽说是伴随政策出产，但也不是一无是处，在能获得燃油车的体验上，还有免限行的绿牌；电机的加入也能获取更顺畅的加速体感，如果每天通勤半径不大，家里也有充电桩的话，其实每天的通行成本也可以做到很低，那么以下几款国产高端插混SUV ，也是一个不错的选择。
领克·01PHEV

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基本信息
官方售价：22.27-25.27W
终端售价：暂无优惠
尺寸：4512*1857*1689mm
纯电续航里程(km)：51
电池容量(kWh)：9.4
发动机：1.5T180马力L3
变速箱：7挡双离合

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其实插电混动对于厂家来说，补贴已经捞不到啥了，除了在一线城市有些销路以外，其他的角色就是完成旗下车型矩阵定位，领克01作为领克旗下的首款车型，其和沃尔沃共享CMA平台，可以把它理解为XC40的换壳。后来为了扩充新能源阵营，推出了领克01插混版本。

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对于现阶段的产品来看，领克01PHEV的纯电续航里程还是过于孱弱， 51KM的成绩刚刚越过补贴门槛，对于上班通勤路途较远的乘客，还是不能保证完全纯电行驶，估计后期改款后会对纯电续航里程进行提升。在驾驶方面，领克01PHEV还是一贯的欧系风格，底盘悬挂有些偏硬，对于一个平常不在路况良好的山路上前行，而是身处市政建设极差的用户来说，体验确实不够好。
魏派·VV7PHEV

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基本信息
官方售价：21.98-23.98W
终端售价：42.17-48.03W
尺寸：4760*1931*1655mm
工信部纯电续驶里程(km)：70
【爱车生活之道|买这三款肯定不会错，国产高端插混SUV】电池容量(kWh)：17.5
发动机：2.0T227马力L4
变速箱：7挡双离合
官方0-100km/h加速(s)：5.9

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十多万的价格， 50万的气场， 100万的油耗。这个段子之前是形容VV7的，但是不吹不黑， VV7这外观在当时出道时来看，同级确实没有对手，豹头鹰眼，大尺寸轮毂，双边双出排气，要是蒙住车标，我觉得VV7看起来肯定比捷豹F-Pace贵，同时开起来的感觉也还不错，除了某些UI设计有些过于山寨，车厢其他部件其实都还好。

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在插混车型上，涛哥以为其为了控制成本，将会采用排量更低的1.5T发动机，结果还会沿用了2.0T发动机，并且电池的续航里程也达到了70KM的水平，两者相辅还能带来零百5.9S的数据，完全可以媲美百万级SUV上3.0T发动机的数据了。同时开起来整个车也是偏向稳重，隔音也不出错，相比起领克01PHEV来说， VV7新能源在产品力上确实要好不少。
比亚迪·唐DM

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基本信息
官方售价：22.99-35.99W
终端售价：22.64-35.99W
尺寸：4870*1950*1725mm
发动机：2.0T192马力L4
变速箱：6挡双离合
工信部纯电续驶里程(km)：81
官方0-100km/h加速(s)：4.3