大众汽车|“神车”归来便被捧红，上市6天卖出2378辆，骂得越多卖的越好大众途岳|德系车

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国五升级国六导致很多车型被迫退出国内市场，普拉多算是其中之一，自此国内少了一款保值“神车” 。然而有些车型虽然没有退出国内市场，但国六车型却迟迟不上市，导致销量近乎为0 ，有着“平民超跑”之称的本田飞度就是如此。俗话说：老虎不在家猴子称大王，因为飞度没有国六车型可卖，近半年丰田致炫接替飞度成为了小型车领域的销冠。但是随着海外版全新飞度的上市，意味着丰田致炫“称王”的时代要告一段落了，升级为国六排放的全新飞度国产进入倒计时！
终于在8月26日，全新飞度正式上市，截止8月底上市6天卖出2378辆，不得不说“神车”归来便被捧红！然而新飞度的上市除了销量高之外，它的骂声也很多，具体原因直指减配严重。尤其是入门级车型，配置低得令人发指。一边是网友疯狂吐槽其配置低，一边是消费者认可产品而购买，上市6天卖出2378辆平均日销为396辆，如果折算成月销量将会在1.2万辆左右，为何全新飞度骂得越多卖的越好呢？
其实归根结底是所占立场的不同。作为消费者而言，尤其是选择10万级代步车的群体，他们考虑更多的并不是配置有多高，而是质量可靠性、空间实用性以及油耗表现如何。而从这几方面来看待全新飞度这款车，质量可靠性是毋庸置疑的，这点一直是飞度的强项。而空间实用性方面因为本田魔术座椅的加持，它在同级别也是无敌的存在，很多消费者看中的就是飞度的空间表现，而至于油耗表现，搭载1.5L地球梦发动机的飞度，不仅动力强且油耗低，站在真正买车消费者的角度来看，它所具备很多人买车的刚性需求。
而作为网友而言，他们并没有真正的考虑过去买这款车，所以以上几点他们不会关心，可能相对比以上几点，他们对换代后新车配置表现如何更感兴趣，所以导致全新飞度在基础配置方面减配成为了明显的吐槽点。全系后鼓刹，低配版本没有音响，甚至作为两厢车后雨刷器低配版本也没有配备，这些点成为了网友疯狂吐槽的对象。但它们却没有看到，全新飞度升级的地方，比如全系标配了全液晶仪表、无钥匙进入、多功能方向盘、全系自动挡等，而且高配车型还配备了主被动安全系统，自适应巡航等越级配置，最关键的是全系自动挡的提升，对于一款市区代步利器来讲，全新飞度这一点的提升可谓是一记重拳。
【大众汽车|“神车”归来便被捧红，上市6天卖出2378辆，骂得越多卖的越好】为何骂得越多却卖得越好呢？并不是飞度这款车此前的口碑有多好而导致全新飞度依旧能热销，而是全新飞度彻彻底底地诠释了一款代步车的定位。追求性价比的选择低配版本，它能给你一款代步车所具备的最好的基础功能，而想要一定的配置表现，那高配版本飞度能给你一些越级车型才有的配置，单单是自适应巡航这一点就足以秒杀一众同级车型，所以不是飞度减配了，是飞度对于自身的定位更精准了。当然你依旧可以吐槽它配置低，但对于理性的消费者而言，他们也不会忽视全系自动挡、魔术座椅、地球梦发动机。总之，飞度骂得越多卖的越好不是怪现象，而是产品精准定位带来的市场表现！